池东站效果图。济南轨道交通集团提供
齐鲁晚报济南7月16日讯（记者 喻雯 刘飞跃） 16日上午，济南地铁R1线前大彦站施工机械开钻，泉城百姓盼望已久的地铁正式开工建设，这也标志着济南迈入轨道交通加快建设时期。R1线为南北向贯穿西部城区的市域快线，全长26.1公里。根据国家发改委批复的济南市城市轨道交通近期建设规划，至2019年，市域快线R1线将建成。
16日上午9时45分，位于长清区的R1线前大彦站的施工机械正式开钻，这也是地铁R1线打的第一道桩。现场施工人员介绍，第一道桩深达20.4米，宽约1.5米。桩基打完后，施工人员深入桩内，将土块逐一向外清扫。“清扫完后，我们将放置混凝土导管，接着混凝土就会顺着导管慢慢完成浇筑。”工作人员说，按照第一根工程桩的深度，将向地下布设6根导管。中午12点多，第一车混凝土开始向工程桩内开始浇筑。现场的施工人员也难掩兴奋，大家纷纷掏出手机记录下这一历史性时刻。
“前大彦站是第一个开始施工的轨道交通车站，按照以往的施工经验，一个车站的施工时间大概在6个月到8个月。”施工人员说，具体的施工时间还要看具体的施工情况。
按照规划，R1线试验段包括池东站、前大彦站、园博园站以及三站之间的两个区间（含站后折返线），总长度约5.78公里。池东站、前大彦站、园博园站为高架车站，整个试验段是高架线的一部分，整个高架线全长为17.1公里。根据R1线（试验段土 建工程施工）中标公示，此次施工含高架区间、车站、出入口天桥土建施工及U形预制梁的安装，工期为480天。
[编辑: 张珍珍]
