昨天，记者从青岛工程建设管理信息网获悉，沈海高速青岛段的10个收费站将增设ETC电子不停车收费系统，该工程发布了招标和监理公告。据悉，今年我市共计划改造17个收费站，主线收费站ETC覆盖率将达100%。
记者 张译心
10处收费站招标改造
据介绍，工程内容包括市高速公路管理处管辖的沈海高速青岛段10处收费站的20条ETC（不停车电子收费系统）收费车道，及胶南北收费广场土建工程的扩建，工程造价约为1730万元。工程分为两个标段，一标段包括城阳北、普东、移风、张舍、仁兆、九龙、王台、泊里、大场等收费站增设ETC系统，二标段包括胶南北互通立交、广场改造并增设ETC系统。
早在今年4月，山东省沈海高速公路、荣乌高速公路、威青高速公路、东港高速公路、日兰高速公路、济徐高速公路、泰新高速公路、京沪高速公路、济聊高速公路的30个收费站的62条MTC（公路半自动车道收费系统）车道，已经率先启动招标，将改造为ETC车道系统。改造的内容包括系统运行所需的所有土建改造、标志、标牌、标线、机电设备等硬件和软件的供货、运输、安装、调试、联调等。目前，全省高速公路的ETC车道改造正在稳步推进。
今年改造34条ETC车道
记者从山东省交通运输厅获悉，为提高收费站车辆通行能力，青岛市在青银高速青岛东等14个收费站的28条ETC车道基础上，今年计划增设城阳北、普东、移风等17个收费站的34条ETC车道。届时，青银高速、沈海高速、青新高速、青兰高速、青威高速等7条高速公路青岛段主线收费站ETC车道覆盖率将达到100%、匝道收费站达到90%。33个收费站中，29个收费站建有ETC车道，覆盖率近九成。其中，青岛东收费站实现4条ETC车道（2进2出）规模。
据山东高速集团介绍，环渤海湾与长三 角 地 区 14省 市ETC联网已正式运行。联网区域内 （北京、天津、河北、山东、山西、江苏、上海、浙江、安徽、福建、江西、湖南、陕西、辽宁），装有OBU（车载微波装置）的车辆均可在高速公路收费站ETC车道通行。目前我省在17个地市市区、车流量较大的收费站、部分服务区建设了340多个ETC客服网点，基本上覆盖我省所有县、市。山东高速青岛电子收费客服中心已经在岛城开设了多个电子收费客服网点，并在部分收费站设置了临时充值点。市区的两处客服网点分别在延吉路152号、崂山区苗岭路与海尔路交界处的山东高速大厦。设在收费站的充值点分别有：青银高速的青岛、即墨、胶州收费站，胶州湾高速的黄岛、崖逄、营海收费站，胶州湾大桥的主线收费站等处。
主线收费站将全部覆盖
根据山东省交通运输厅前期出台的 《关于推进高速公路电子不停车收费全国联网工作实施方案》，到2015年底，山东基本实现与全国ETC联网，主线收费站ETC车道覆盖率达到100%，客车ETC使用率不低于25%，非现金支付使用率达20%；建成较为完善的ETC基础设施网络，全省ETC用户数量达到60万。
据统计，截至去年底，全国共有26个省区市建成ETC专用车道7600条，ETC用户数超过1300万，各类服务网点超过13000多个。计划到今年9月底，我国基本实现全国联网的ETC系统（西藏、海南除外），届时我国将建成全世界里程最长的高速公路ETC联网系统。
省界主线收费站ETC专用车道数原则上不少于两入两出，匝道收费站ETC车道覆盖率不低于90%；通达高速公路的县（市、区）设置至少1入1出ETC车道；新建高速公路同步建设ETC车道；进一步强化ETC客服体系建设，积极加强与银行等机构合作，建设ETC客服网点；探索建立异地充值、网上充值等服务模式；强化客服考核激励机制，实施免费安装电子标签优惠政策，加快发展ETC用户；开展联网收费结算系统升级改造，搭建部省数据传输通信链路，对ETC相关设备、系统入网和运行进行测试和联网调试。
