半岛都市报8月7日讯（记者 魏海洋 实习生 张婷婷） 8月7日，青岛流亭国际机场里的国内第一家大规模机场智能充电站通电，能同时满足100辆新能源车同时充电。这象征着岛城充电站建设进入一个新的阶段，青岛新能源车的充电站建设将主打四条线，以便形成网络打造“五公里充电圈”。
8月7日上午，在青岛流亭国际机场的停车场附近，青岛市科技局与充电站建设单位举行了充电站通电仪式，这象征着国内首家大规模机场智能充电站正式投入使用。记者了解到，本次通电的青岛国际机场充电站由青岛特来电新能源有限公司免费建设、运营，分布在机场航站楼前公共停车场、新郑路出租车停车场和地下机场员工停车场3个地点，共设有54个充电桩，能够全方位满足机场内部员工、出租车用户、社会往来车辆的充电需求。
“机场停车站每天的车流是9000多辆，会派发3000多辆的出租车。”青岛国际机场集团停车场管理公司总经理崔健胜告诉记者，将有越来越多的新能源出租车出现在岛城，出现在机场，充电桩可以满足这些新能源车的充电所需。“该充电站的建成和使用，对青岛市的新能源汽车推广以及普及有重要的推动作用，将引领更多企事业单位加入到新能源汽车基础设施建设中来，共同助力新能源汽车的发展。”市科技局相关负责人说。
■探访
用手机APP完成充电 记者在机场航站楼前公共停车场前看到，一侧的墙壁上安装着数个充电桩，都是壁挂式的，这个充电桩是白色的，大小和形状类似于洗手间的干手器，每个充电桩上都插着一个充电枪。
据悉，开新能源车的市民充电可以用手机APP完成，青岛特来电新能源有限公司一位工作人员向记者讲解道，最大的优点是市民可以通过手机操作，进行预约控制和提前付费的智能化操作，支付宝付费、微信支付都可以实现。
“机场的充电方式主要以快充为主，充电30分钟就可以充到新能源汽车电量的80%，能基本满足用户的需求。”青岛特来电新能源有限公司副总裁郭永光告诉记者，充电30分钟基本能跑150公里左右的路程。青岛市科技局新能源汽车推广中心主任田华告诉记者，在充电服务费用方面，乘用车是0.65元每度，大客车是0.6元每度，电费和服务费加起来的话都在每度电1.3元左右。今年以来，青岛市的电动汽车充换电网络建设全面提速，截止到7月底，青岛市建成各种充换电站43个，其中换电站是5个，充电站点是38个。
■趋势
年底前再添数千充电终端 田华告诉记者，青岛还将建设更多的充电站以及充电设备，今年下半年，本市将继续加大力度推进充电设施建设。据悉，特锐德今年计划安装8000～10000个充电终端，目前已经完成一半多，剩下的将在年底前完成。
另外，青岛市将打造电动汽车充电网络——“五公里充电圈”，而青岛则将按照四条计划好的建设线路进行。田华介绍，第一条线是政府机关及其公共机构、机关停车场；第二条线就是科技园区和高校等；第三条线就是大企业。第四条线就是具备条件的小区。
据田华介绍，现在青岛市推广的各类新能源汽车已达2482辆，其中乘用车是1236辆，大客车1246辆。另外，青岛全市明年共有1500辆电动出租车上路，目前车型正在选定中。8月7日，记者在青岛机场采访获悉，在莱西建设的北汽新能源生产基地正在建设，全部建成投产后可年产10万辆电动汽车。
据悉，落户莱西市姜山新城的北汽新能源生产基地预计明年7月竣工，建成投产后将是目前全球规模最大的电动汽车生产基地。
本报记者 魏海洋 实习生 张婷婷
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 刘晓明]
