大学时装过校园宽带，毕业后卖过早点盒饭，跑业务出过车祸，成立公司专门做网站……32岁的刁会芳经历过人生的跌宕起伏，如今，他带领创业团队又瞄准了正悄然兴起的智能骑行领域，研发的智能平衡车已成功开拓海外市场。然而，这一切并没有让刁会芳满足，下一步团队将研发更加智能的代步机器人，实现人机对话，最终搭建起智能出行系统。
骑智能平衡车上班 前倾就往前走，稍微后仰就会停下来。昨日上午，在镇江北路一家商务中心，几名穿着黑色T恤的男女青年骑着智能平衡车在办公室穿行。“这也太酷了，上班都这么自由。”从玻璃门前经过的都市白领们发出羡慕的感叹。
“这算是我们员工的福利，上班可以使用智能平衡车，也是希望让员工亲身感受研发的产品还有哪些不足。”青岛行者智能科技有限公司CEO刁会芳介绍说，智能平衡车平均每小时可以行驶20公里，无论是在沙滩、公路、工业园区、旅游景点行走，还是在火车站、机场进行巡逻，智能平衡车都是一个很好的选择，充电三四个小时就可以顺利骑行。
突然想到研发平衡车 平衡车，也被叫做自平衡车、体感车、思维车、代步车，这是因为它能够感知身体重心的变化，智能调节车体平衡和行驶状态。“介于步行与开车之间，除了自行车外，短途代步工具的需求一直存在，平衡车则刚好满足了这一需求。”刁会芳说，因为广受众多80后、90后爱好者的追捧，平衡车市场在这短短两年间迅速被引爆。
2013年，刁会芳接触到了国外已经比较流行的智能平衡车项目，在感到新奇的同时，他也认为这是一款可以改变人们出行方式的产品。“当时国内市场只有两家智能平衡车企业，市场上的平衡车价钱在8万左右，非常昂贵，为什么我们不能自己研发出一台性能更好、价格更便宜的平衡车呢？”刁会芳脑海里突然闪出这样的念头。
瞄准智能骑行新蓝海 说干就干，刁会芳搭建起研发团队。“从运作原理看，这种产品内置了陀螺仪传感器、压力传感器、加速传感器等，是一种能够实现‘动态自平衡’的‘机器人’，驾驶者可以借助重心的前后调整，来操控它的前进与后退。”刁会芳说，智能平衡车最基本的源代码都是开放的，只需要在此基础上进行一些优化和改进。
“人们对绿色环保概念的日渐突显，便携式短途智能代步设备有极好的市场前景。”市场嗅觉敏锐的刁会芳捕捉到了智能骑行新蓝海，和两个朋友一起成立了青岛行者智能科技有限公司，致力于智能骑行类产品的研发与制造，产品包括智能平衡车、电动独轮车、漂移车、滑板车，产品覆盖了市面上的所有主流产品。
已获得500万投资 “我利用此前创业积累的网络营销经验，很快把产品推向市场，后来又碰到投资人李延安，获得500万元的投资。从技术到售后，一切都以用户体验为基础。”刁会芳说，虽然基础代码不是自主研发的，但是不一样的算法还是会产生不一样的效果。“行者智能的产品在控制系统的技术方面是处于领先的，对于人体重心变化的感知和适应非常敏感，这就大大增加了在骑行过程中的安全性。”刁会芳说。
除此之外，行者智能在售后服务上也是尽己所能为用户考虑，“有的人觉得平衡车太难自己学不会，尽管不是产品质量问题，我们还是会尊重用户予以退货。”能够做到京东销售前三，行者智能靠的并不是运气，细微之处的改进就能带来巨大的成功。
【推广】
京东智能骑行类产品前三 去年，刁会芳主要依靠的销售平台是国内电商平台，从今年开始，刁会芳将重点放在拓展海外市场上。在过去的2014年中，行者智能成为京东智能骑行类产品的销量前三名。这样快速发展的背后，正是行者团队的集体力量的呈现。行者团队是集结了北京、上海、青岛三地的创业团队，从产品研发、生产制造、品牌营销、电商运营、售后服务，五个专业团队进行纵向联合。所以行者智能的发展是在“专业分工分享成长”的前提下，集合了所有人智慧的成果。
凭借之前做网络公司积累下来的资源和技术，行者智能选择了从电商渠道开始做起，“没有那么多的资金进行线下推广也是一方面原因。”让刁会芳没有想到的是，虽然没有主动去找一些代理，但目前在一些主要的大城市还是已经有了100多个代理商，“这些代理商都是从网上看见我们的项目主动找过来的。”刁会芳说。
成功开拓海外市场 不光在国内，行者智能的产品也已经销往国外市场，目前行者智能的产品主要有独轮平衡车、双轮平衡车和电动滑板车三大类。“但是出于习惯、成本、安全等诸多因素的考虑，国内还是很少有人会把智能平衡车当做主要的短途交通工具。”刁会芳说，因此海外市场将是刁会芳今后特别看重的方面。
“我们的产品在韩国和泰国都有代理商，刚刚和瑞典宜家签订了合作意向书，正在准备给他们发样品过去。”刁会芳向记者介绍，目前产品已经出口的国家有：泰国、韩国、乌克兰、新加坡、美国、巴西、哥伦比亚等国家，整体销售台数达到1.5万台，销售额已达到1700多万。“希望能够将我们的品牌做精，做到国内前一二的水平稳定下来，然后逐步打开国外市场。”
【幕后】
不断尝试找到创业方向 刁会芳是青岛大学化工专业的学生，从大二开始，他就出租数码相机、烧烤设备、帐篷，做家教、摆地摊卖书、卖电话卡、装宽带、修电脑、开麻辣烫店，后来和同学一起开网络营销推广的服务性公司，期间还开了汽车配件公司，刁会芳的创业经历相当丰富。
从大学时开始，刁会芳就带着一颗“不安分”的心，虽然一直坚定地想要创业，但并不明确该从事什么行业。从大四一直到2009年毕业，刁会芳都一直在做校园宽带安装的业务，但是因为后来所有的宽带业务都被另外的运营商承包了下来，被“断了活路”的刁会芳干脆做起了小摊生意，卖早点、卖午餐盒饭。
这样的日子持续了半年多，刁会芳又重新拾起了老本行，跟朋友注册了一家网络公司，主要做硬件网络服务相关的业务。一次跑业务深夜返回的时候，他开着一辆面包车和同学一起，在高速上翻了车。“人都压到车下了，万幸的是，几个人都没有大碍。”刁会芳回忆说。
【未来】
代步机器人成为发展新方向 “下一步，我要研发的是智能代步机器人。”刁会芳说，如何做到智能，首先要实现数据同步，实现实时报警，可以在手机上远程锁定轮胎，会在发生异常情况时自我检测，并且将故障实时保存于行车电脑中，减少驾乘者所要考虑的多种意外因素,提高行车安全与生活。同时，骑行者可以通过蓝牙设备播放音乐，车辆将随着播放的音乐跳舞。
通过打造 “平台级产品”实现了以车会友，增加社交功能。骑行者可以通过定位来搜索周边的车友，也可以与自己的好友通信互动。“我们将用一年左右时间研发识别路况，让智能平衡车可以绕开障碍物并自动行驶，并且拥有GPS定位，利用雷达、摄像头进行方位感应，可以自动跑到目的地。”刁会芳向记者介绍，作为一个新兴的产业，行者智能未来的发展趋势将是搭建起智能出行系统。
本版撰稿摄影 记者 刘海龙 实习生 王晓娜
[编辑: 林永丽]
