“我是一个非常普通的舰长，并不像大家想象的多么传奇。只是在我的成长过程中机遇比较好，崭露头角的机会也比较多……”近日，临沂舰舰长高克被树立为全军典型，成为媒体争先追逐的焦点人物。高克这个名字可能大家并不熟悉，但提起也门撤离中外公民，恐怕每个中国人都知道。冒着战火奔赴也门，三次进港成功撤离，临沂舰舰长高克功不可没。翻开这位舰长的履历，记者被那串长长的“荣誉单”吸引，连续三天的采访，更是让记者感受到了这位依法从严治训的铁血舰长的人格魅力。
接舰受表扬，还是头一遭 2015年7月10日上午，高克率领临沂舰圆满完成第19批亚丁湾护航、也门撤离中外公民、中俄“海上联合—2015(I)”军事演习及顺访任务载誉凯旋。24小时后，高克来不及休整，带领舰员便投入到防抗超强台风“灿鸿”的战斗中。
记者了解到，临沂舰是第十九批护航编队指挥舰。这艘我国新型的导弹护卫舰虽服役刚刚满2年，就担任起护航任务。
此外，记者了解到，在执行护航任务之前，这艘舰已是硕果累累：先后远赴夏威夷和澳大利亚东南海域，参加中美海上联合搜救演习及东盟防长扩大会议首次海上安全实兵演习，在“海上合作—2014”多国海上联合实兵演习中表现出色，赢得国内外海军同行一致赞誉。
“这艘舰接舰返航时，舰队发电通报表扬：打造了一艘性能优良、质量可靠的精品战舰，高标准、高质量地完成接舰任务。”据驱逐舰第一支队政委孙健介绍，舰队就接舰通报表扬在历史上实属首次。
记者了解到，接舰之初，舰员来自18个单位，近90%的人员没接触过新装备，习惯养成、能力素质参次不齐。已参与两艘该型舰艇接舰任务的高克定下目标：接一艘质量过硬的战舰，带一支能打胜仗的部队。
记者了解到，接舰任务中，高克显得“事特多”：要求每天交班，汇报舰艇施工进度、梳理存在问题、提出改进建议，雷打不动；要求无论时间早晚，只要工人进厂，舰员必须到场；只要厂方调试，舰员必须跟班；只要师傅排故，舰员必须参与，实时掌握建造进度和质量……
此外，他还组织官兵对照《海军舰艇装备检查千分制标准》，对全舰所有装备进行检查，不达标的拿出整改方案、规定整改时限……接舰期间，高克和他的舰员共提出优化改进意见千余项，保证了舰艇建造质量。“这些项目都被采纳了，比如说有的按钮在门后，可能会开门碰到，必须要改变位置等……”临沂舰副航海长李宾坦言。
靠“笨办法”让舰艇出厂能战 精品战舰在手，还得需要高素质的人才能用好。面对这些具备高科技含量的新型战舰，高克明白，没有过硬的本领，再好的装备也只能是摆设。“学习没有捷径，只能靠‘笨’办法。”高克告诉记者，白天他们跟着工人学装备原理，晚上开设水兵夜校，安排干部教基础理论。
李宾告诉记者，舰员来自不同单位，而且对装备结构不熟。“舰长带领舰员一条管路一条管路去摸，一幅图纸一幅图纸去画，然后，再把自己画出来的结构图纸与厂家提供的标准说明书‘对表’，装备构造弄不明白不罢休。”
在舰员们眼中，虽然这个舰长工作上要求特别严格，但他以身作则，让人心服口服。“我们舰长对专业的熟悉程度太高了，有的比部门长还要高。”李宾说道。
据孙健介绍，临沂舰出厂前进行武器装备试验，高克向厂家技术人员专业的提问，让对方竖起了大拇指。不过，面对这些赞扬，高克仍旧睡不踏实。他的目标是出厂能战，舰员训练还得用新方法。
对内挖资源，组织舰员到同型在航舰艇参观见学，开展座谈交流，多渠道获取其他舰艇建造的经验和不足；外派练技术，外派舰员参加同型舰艇的训练演习任务，学习观摩实际使用武器装备，积累实操经验；同步抓训练，装备实验一次，训练跟进一步……记者了解到，作战系统实验前，高克集中一周多时间进行操演，熟练掌握了集中和委托指挥下的武器使用和方面作战指挥。
一滴汗水一份收成。临沂舰平台航行试验第5天，舰员就能独立进行备航，第7天就可以完全自主进行航行操纵；试航期间，临沂舰完成了一科目操纵训练内容的65%。
技术比武打破专业“垄断” 在高克心中，战舰就应在实战化训练中百炼成钢，如利刃之剑，杀气逼人、削铁如泥。正是如此，高克一直从严治训。记者了解到，为了提高舰员损管训练水平，他带领部门干部重新讨论训练方案，穿戴防火服时限、舰艇受损情况判定……每一个细节具体到人，细化到秒。仅穿戴防火服一项，高克带领机电干部最先练，把时间缩短了近1分钟。
记者了解到，高克带领舰员制定完善全舰部署47个，操演计划130个，3个月内完成一科目基础训练和个人独操考核。临沂舰入列仅9个月就顺利通过全训考核。这样的“高速度”纪录，在该支队至今没有人能够刷新。
凡事争第一是高克的性格。他经常说：“既然干，就得干得最好。”高克眼中，打赢永远是部队建设的第一标尺。入列仅1年，临沂舰被舰队评为“从严治军一级单位”，并在上级组织的装备检查中获得第一名。
2013年，舰队第六届专业技术比武，当时临沂舰只完成一科目考核，实力较之同时参赛的另外2艘舰艇有一定差距。但高克心里憋着一股劲：“加班加点，苦练精练，一定要把第一的锦旗扛回来！”
为了节省攻击时间，他自己研究缩短声纳兵上报口令；为了更准确选择攻击阵位，他和反潜长刘玥明反复联系对表查找数据。一次，刘玥明略显得意地说，根据往年比武标准，现在临沂舰绝对可以拿到好名次。高克一听火了：“我们不仅要进前三甲，而且必须拿第一。”
那次比武，临沂舰以绝对优势取得了第一名，一举打破猎潜艇部队几年来在该专业的“垄断”。
在同年4月组织的某实弹射击任务中，临沂舰再夺“头彩”——发射导弹5枚，创造了海军同型舰入列时间最短、一次实射导弹最多的记录。虽然身处和平年代，但对高克来说，打赢永远是部队建设的第一标尺。
亮舰大洋，护航指挥舰载誉而归 作为第19批亚丁湾护航的指挥舰，高克脑中无时无刻不紧绷着一根弦。记者了解到，在亚丁湾，他抓紧护航这一时机锤炼官兵远海机动作战能力。搜攻潜、实弹射击、综合攻防、损管操演……循环往复的护航线上，临沂舰的战斗警报不绝于耳，仅反海盗演练一项就操演近百次。
每天晚上，高克不知道要到驾驶室多少遍，随时等待一声令下，率舰出征。2014年除夕，临沂舰瞭望更报告：“发现疑似海盗目标一艘，拖带4艘快艇，左舷XX度，距离XX链！”正在驾驶室值班的高克果断下令：“进入一级反海盗部署，密切观察小艇动态，信号兵呼叫目标！”
在通告被护商船进行规避的同时，临沂舰加速转向机动，将可疑小艇与船队隔离。信号弹、爆震弹，警告射击！一连串及时高效的动作，让可疑小艇无计可施，舱面人员举起了双手。事后，被护送的中国籍“振华14”号等5艘商船发来信号：感谢中国海军，感谢伟大祖国！
143天的护航行动，临沂舰与编队先后护送36批109艘中外船舶安全通过亚丁湾海域。
如果说常态化护航行动，是对高克的“常规”考核，那么，冒着战火奔赴也门撤离中外公民，则是对临沂舰和高克的实战检验。
2015年3月26日，正在护航的临沂舰紧急受命赴也门执行撤侨任务。高克的第一反应：责任重大，时间紧迫。他向指挥所建议：备便舰载武器系统，边航渡边准备。仅一天时间临沂舰就制定专项警戒和防御方案7个，特情处置方案8种，备便舰空导弹、主副炮、干扰弹等武器，完成一切任务准备。
靠泊也门，港口附近炮声隆隆，枪声不断，硝烟弥漫。高克告诉记者，也门有三个港口，撤离的区域有四个港口，他反复研究方案，做好万全准备。为了让公民早一刻远离战火，高克率舰在向荷台达航渡的过程中，主动与港区进行沟通协调，舰艇靠泊码头后，引水员不下舰，拖船不解缆，仅用1个多小时便让全部人员撤离完毕。也就是说，除去靠港、离港时间，通过安检后的同胞平均每人不到半分钟就登上战舰。
9天之内3进也门，高克率领临沂舰将163名中国同胞以及13个国家269名公民安全护送至吉布提港，圆满完成也门撤离中外公民任务。
本报记者 郝园园 通讯员 王庆厚 韩逸飞 李晓
人物档案 高克，男，汉族，山东博兴人，1976年12月出生，1999年6月从天津理工大学毕业入伍，2000年7月从大连舰艇学院毕业后分配到支队工作。历任驱逐舰航海长，作训科参谋、科长，以及三艘驱护舰副舰长，二艘驱护舰实习舰长等职，现任海军临沂舰舰长，海军上校军衔。
高克先后参加出岛链远航、出访美澳新、第19批亚丁湾护航、也门撤离中外公民等20余项重大任务，被评为全军优秀地方大学生干部、全军优秀参谋、海军十杰青年、海军训练标兵。入伍16年，荣立二等功1次，三等功3次。 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 孙瑶瑶]
