城阳有轨电车票价2元 使用琴岛通卡享8折优惠

　　半岛都市报8月18日讯（记者 马正拓 通讯员 张庆春） 预计10月份，市民就能坐上有轨电车出行了。记者18日从青岛公交集团获悉，伴随着联调联试工作的进行，城阳有轨电车示范线票价也于近日正式出炉，市民只需花2元钱，便可将有轨电车线路从头坐到尾，使用琴岛通卡还可享8折优惠。

　　日前市物价局公布了有轨电车1号线线路试行票制票价，该线路自前旺疃站发车，沿春阳路、华城路、和阳路与锦城路交叉口至城阳批发市场站，线路单程长度为8.77千米，沿途设停车站12个。城阳现代有轨电车线路试行无人售票一票制计价，成人投币试行票价为每人次2.00元，使用琴岛通卡享有8折优惠，每人次1.60元。特殊群体票价按现行规定执行。该线路票制票价自开通之日起试行，试行期2年，试行期满后，将根据有轨电车线网建设情况及线路运营情况确定正式票制票价。

　　为保证有轨电车安全运营，7月初，城阳现代有轨电车开始试运行联调联试工作，对包括电力系统、轨道系统以及通讯信号系统在内的有轨电车项目所有系统进行联合调试。记者从有轨电车指挥部了解到，目前，共有两辆实车上轨试运行，主要工作是在前期联调联试的基础上，继续对全系统进行模拟运行和整合调试，验证各系统是否运行正常、匹配稳定、应急处置到位，达到设计要求，为运营提供成熟可靠技术系统。随后，将按列车时刻表进行载重模拟试运营，预计，10月份将正式载客试运营。

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　　有轨电车单程运行只需半小时

　　按照计划，现代有轨电车示范线首期运行投入7辆列车，采用类似公交的人工驾驶车辆模式和运营组织方式。列车最高运行速度70km/h，根据目前车辆编组和运行计划，平均时速为25公里，单边行程约30分钟。在试运营期间的发车密度为：高峰期10～12分钟一班，平峰13～15分钟一班。目前，有轨电车车载信号系统已经安装完毕，调试结束后将实现与信号灯衔接。届时，待有轨电车到达路口之前，信号灯将根据路口通行情况，实现即时智能控制。本报记者 马正拓

（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]