8月27日，青岛公交集团在224路、502路和503路三条线路上开通了8部 “互联网+青岛公交快车”，让市民感受到了青岛公交“快”时代的到来。三条公交线路的8部公交快车运行已经10多天，客流量逐日增加，最多日客运量合计达到450余人次。开学后，车辆增多，个别路段路阻严重，“快车”运行速度比开通首日降低，但仍比普通班次运行车辆快10-30分钟。昨日，记者从公交集团了解到，还有30条公交线路的“互联网+公交快车”将于近期推出。
记者 梁超 通讯员 曲秋平
遇路阻速度仍快20% “今天因为山东路路阻严重，224路线7:30的公交快车,单程运行时间比开通首日增加18分钟，运行速度有所降低；502路直达车单程运行时间比首日增加5分钟；503路6时45分发车的，单程运行时间比首日增加6分钟。”公交集团相关负责人说，自8月31日中小学开学以来，高峰时间车辆增多，山东路、伊春路、南昌路、福州路等很多路段路阻现象严重，公交快车也屡屡受阻。但即使这样，三条线路的8部公交快车仍然比普通班次快10—30分钟，运行速度比普通班次提升20%左右。“224路线三部公交快车单程日平均运行时间53分钟，常规线路日平均运行时间65分钟，快了十多分钟。”负责人说。
客流量正稳步增加 记者了解到，502路“互联网+公交快车”开通后，客流量在稳步增加，“刚开通那几天，37座设计的502路公交车上有四五个空座，现在已经全部满座，甚至还有几名乘客站立。”青岛公交集团城阳车队工作人员介绍说，每天两班502路的公交快车运送乘客80人次左右，晚班次比早班次客流量要大。此外，公交快车乘车乘客也是基本固定的，大多是在市政府附近上班的城阳区中心居民。“503路公交快车有三班,分别6:45、7:15、18:00发车,客流量基本在50人左右，客流比较稳定，224路公交快车早上7时20分的一班客流量最大，由开通首日的30余人增加到近百人，最多一天客流量达到120余人次，车内相当拥挤，如果客流量持续增多，公交集团会考虑增加快车班次。”公交集团相关负责人说。
快车在工作日运行 为了方便市民乘车，公交集团对现有三条公交快车的LED车辆线路牌的信息程序进行刷新，显示“公交快车”字样，以免沿途乘客产生误会。公交集团提醒乘客，各条线路的快车始发站设有单独的“互联网+青岛公交快车”站牌，公交快车只在工作日运行，节假日不运行。记者获悉，公交集团目前已经通过以往数据分析，并结合乘客参与微信出行调查信息，确定将于近期在1路、2路、3路、26路、32路、102路、363路、125路、216路、304路、316路、321路、325路等30条公交线路推出“互联网+公交快车”，方便更多的市民高峰时间乘车。
为了更准确了解乘客的出行需求，青岛公交集团推出了微信二维码，市民可参与微信客流调查，预定自己经常乘坐线路上的公交快车。乘客可以登录微信，搜索“青岛公交”，关注“青岛公交集团”公众号。点击菜单“关于公交”，点选“问卷调查”，共填写四个问题，经常乘坐的线路、上车地点、下车地点、出行时间。此外，非微信用户也可以通过拨打公交集团服务热线85929111，登录“青岛公交集团官网”提出自己的意见和建议。
相关新闻
流动课堂开班教咱公交急救 晚报讯 本周六是第11个“世界急救日”，昨天，交运温馨巴士、青岛市急救中心在汽车东站场站内联合开展了2015年世界急救日主题宣传暨急救演练和急救技能培训活动。
“当一条生命面临危险，每个人都希望施以援手。”交运温馨巴士顺达分公司经理史顺介绍说，在公交车上，更多的乘客会打120急救电话，但是却不敢上前施救，因为对急救常识十分缺乏，大多人担心自己“帮倒忙”，害怕承担责任。“通过脉搏和呼吸判断病人意识，两手交叉按压胸口……”在交运温馨巴士汽车东站场站内，来自青岛市急救中心的王秀玲携带急救教学模拟人，向前来学习市民现场演示心肺复苏的操作流程，在互动教学环节，市民们通过动手操作心肺复苏模拟人，亲身体验了如何在危急时刻进行胸外按压、人工呼吸等应急救援操作方法。（记者 梁超 通讯员 任慧平）
