作为新都心交通配套的重要组成，台柳路（福州路—清江路段）将于年底实现贯通。记者昨日在现场看到，打通工程已经完成大半，而随着这条道路的贯通，新都心交通路网将基本构建完成。另据市城乡建设委发布的消息显示，近年来，我市加大了城市基础设施配套建设，投资近10亿元新建、翻建配套道路超过60条。
各类管线提前敷设 6月底，随着福州路打通工程的完成，市民可以驱车从福州路右转进入台柳路，而最新的工程进展显示，随着台柳路（福州路—清江路段）打通工程的实施，到今年年底，市民将可以从福州路左转进入台柳路，直达清江路了。台柳路打通工程项目负责人王珂告诉记者，此段台柳路全长700米，目前正在进行基层养护施工，下一步的工作是进行沥青铺装、路沿石安装，初步计划年底完成所有的剩余工作量，届时整个台柳路将会实现无断点的全线贯通。
市房地产开发管理局工程处处长徐强指出，台柳路打通工程是市城乡建设委在新都心配套建设的道路工程之一。据透露，新都心共配套建设14条道路，到今年年底将完成90%以上的建设。新都心片区一共是4.8平方公里，整个片区此前绝大多数都是村庄集体用地，基础设施、公用设施基本上为空白，片区内只有一条长沙路能够从东向西贯穿。2009年以来，市城乡建设委通过修建长宁路、洛阳路、开平路、蚌埠路、德兴路、合肥路、台柳路等一系列道路，将与重庆路、福州路、黑龙江路、地铁M3号线构成立体交通网络，使得片区内道路更加通畅、生活更加便利。
为确保各类管线建设一步到位，避免道路重复开挖，市城乡建设委从初期论证阶段，就结合片区规划，采用了高标准、高规格设计方案，在道路施工前，会同电力、供热、燃气、通讯、有线等单位统筹编制施工方案，合理安排施工工序，提前敷设了大管径、优材质的各类管线，为后续开发项目相应管线的顺利接入最大限度地提供了便利。
双向四车道 人行道4米宽 据悉，为了进出崂山柳树台消暑度假方便，德国人在1904年修建了一条自青岛台东镇开始一直延伸到柳树台的车马公路，即“台柳路”。台柳路起自市北区东镇（也称台东）起，经吴家村、双山、河西、李村、九水，至崂山柳树台，始建于1904年，竣工于1905年。伴随着经济的发展和城区的扩容，台柳路两侧发生了翻天覆地的变化。另外随着黑龙江路和重庆路的修建以及九水路的拓宽改造，台柳路已经“改头换面”。从李村往东的路段已改称九水路；从山东路往西也 “另立门户”，改为西吴路；从鞍山路到海城宾馆的那一段也“嫁给”了哈尔滨路。
为了配合原四方区东部新区（即如今的市北区新都心）规划建设，市城乡建设委开发局2009年组织实施了台柳路一期改造工程（长沙路至郑州路段），2010年1月竣工通车，全长约1.5公里。2011年5月台柳路二期拓宽工程（规划三号线至长沙路段）竣工通车，全长约1.34公里。台柳路三期工程 （清江路-规划三号线段）则随着新都心的住宅商业项目开发建设而进行，今年6月底，随着福州路打通工程实现通车，台柳路（福州路-规划三号线）也随之通车，随后进入台柳路（福州路-清江路段）施工。
台柳路按照城市主干道设计标准进行规划设计，规划道路红线宽24米，其中车行道宽16米，双向四车道，两侧各设置4米宽人行道，部分路段设置10米绿化带。同时结合两侧用地开发建设，配套实施相关规划雨水、污水、电力、热力、通信等管线，沿线设置港湾式公交车站、布设智能交通系统。
同德路下月将贯通 除了对新规划区进行路网完善外，市城乡建设委这几年还对老百姓关注的断头路进行了解决。“这些项目由于征地权属相当复杂，推进难度比较大，我们采取‘一路一策、一案一段’的工作思路，对存在的问题逐个解决。”市房地产开发管理局工程处处长徐强表示，虽然这些道路建设都短而小，但每条道路都是城市的“毛细血管”，打通了这“最后一公里”，不仅服务了民生，还完善了城市功能，提升了城市品质。据了解，浮山后多年未能打通的同德路 （劲松一路—劲松三路段）已开工建设，预计将在下月底竣工贯通。
近年来，市城乡建设委通过使用城市基础设施配套费，组织实施了数十个道路配套项目，新建、翻建配套道路60余条，铺设管线80多公里，满足了上百个小区的配套需求，改善了周围群众的生活居住条件。记者 孙静芳 摄影报道
[编辑: 张珍珍]
