半岛都市报9月16日讯（记者 马正拓 通讯员 曲秋平） 备受岛城市民关注的30条“公交快车”线路，17日早上如约开通。早高峰时段上班的市民无论是从北往南，还是从西往东，都有了更便捷的出行选择。记者跟车体验发现，上路的每趟“快车”基本上都受到沿线市民热捧，上座率都在9成以上。尤其是在一些里程20公里以上的长途线路上，客流更是爆满。据统计，最快的快车线路跑完全程比普通公交快了48分钟。
17日早上，新开通的30条公交快车如约上路。7点15分，记者跟随从团岛发车的316路公交快车乘车体验。由于是第一天上路，很多市民对“快车”还不是很熟悉，公交崂山巴士公司麦岛车队的工作人员在车门前疏导，举着线路牌提醒市民别坐错车。刚发车不久，车厢内就已接近满座，到栈桥后又上了不少乘客。虽然在太平路上遇到了路阻情况，但此后就顺畅多了。
据悉，316路快车采取了跳跃式模式，全线只保留了十几个站点，8点10分就到达了终点站麦岛，比同时间发车的普通班次快了20多分钟。同样，当天从轮渡发出的321路快车也是东西大长线，在始发站就已满座，经过西康路站、到达火车站时，乘客已经达到90人左右。随后一路不停靠，到达终点站青大高职学院站共用时1小时10分钟，比正常运行线路提速30%。
记者从青岛公交集团获悉，当天上路的“公交快车”满载率达90%以上就有32部，单车客流量最大的是6:40发出的125路线快车，载客量达158人次，其次是7:20发出的125路，载客142人次，共15个车次的单车客运量超过100人次。这些车次在始发站基本已经满客，其中125路两班“快车”首站上客量就达到核载人数120人次，228路线7:40车次伊春东路首站上客77人次，也基本达到核载人数78人次。
从总体运行情况来看，“快车”的运行时间比常规班次平均节省时间10%～50%。节约时间最多的当属374路6:15的车次，比常规班次节省48分钟，隧道1路7:10车次比常规班次节省20分钟。从运行速度来看，快车平均速度达到17.78公里/时，比常规班次平均提速15.92%。其中提速最高的是隧道1路7:10车次，运行速度达到31公里/小时，比常规班次运行速度提高10公里/小时。
“隧道1路线和一些南北线路经行的市区路段较少，因此提速比较明显，而大部分经行市区内的线路因福州路、山东路等路段路阻严重，影响了快车速度。1路、2路线等线路，本身高峰发车间隔就在2～3分钟左右，加上路阻严重，所以提速不明显。”公交集团营运管理处负责人表示，对于满载率比较高的车次将适时地增加快车班次。对于客流少的车次，进一步做好调研和数据分析，及时对发车时间和停靠站点做相应调整。
■观察
南北大线沿线市民最受益 通过对“公交快车”首日运行情况进行分析，公交集团相关技术人员介绍，距离较长的线路节约时间比较多，如东西向的321路、125路，南北向的216、363、318、302、3、932、103、374等10多条线路。其中，从城阳发往市区的103路、372路、374路、932路等4条公交线路始发站分别位于城阳北部、东部和中部，极大地方便了到市区工作的居民上下班。
这几条线路都采取了逐停式快车，只选择客流量较大的站点停靠，如103路、372路、374路、932路分别较原线路减少33、42、57、15个站。节约运行时间最多的是由长城路发往海洋地质所是374路“公交快车”，减少站点42个，并减去普通线路由长城路至区政府的路程，直接由长城路向北行转正阳路至大北曲车站。
坐公交上摇一摇
还能享优惠信息 17日起，在1路、316路两条线路的所有公交车上，“移动优惠宝”正式开通。麦岛车队队长赵志生介绍，乘客打开蓝牙和微信，使用“摇一摇”功能，在手机屏幕左下角就会出现“周边”图标，然后摇一摇，就会出现优惠信息。据了解，公交集团将陆续在其他公交线路上开通“移动优惠宝”。而优惠信息也将更加细化，每条公交线路对应的都是沿线商家。本报记者 马正拓
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
