山东路热网改造还在紧张施工，10月9日，记者从现场了解到，作为制约整个工程的江西路路口，底下的7根管线已经全部探明，搭建钢板桥的方案优化为顶管。目前，六处顶管点基础准备已就绪，从当天晚上起开始顶管施工，预计20天完工。
江西路顶管昨起施工
10月9日下午2时许，记者来到山东路热网改造现场时，工人正忙活着往沟槽内下管道，用沟槽边的吊车吊起后，根据专人打出的手势下到沟槽内。而在山东路和江西路的路口处，工人正在忙活做管线对接的准备工作。据介绍，该处的顶管作业从9日晚开始，预计工期长达20天左右，其他顶管作业点也会同步启动。
记者了解到，延吉路和山东路路口、江西路和山东路路口，401医院附近，山东路农业银行附近的人行通道以及澳柯玛立交桥附近的两个地下暗渠，都会通过“顶管”的技术来施工。华电青岛热力有限公司基建部的杨鲲介绍，横穿江西路的顶管最难施工，该处的交通压力是不言而喻的，地下管网也较丰富，长达20米的主管道施工难度较大。之前，他们确定了铺设钢板桥的方案，但探坑时遇到了管线上的障碍，最终确定采取顶管作业的方式。
七处地下管网已探明
杨鲲说，他们对江西路路口进行探坑，目前已经确定了地下的7条管线。该处的探坑从6日晚开始，工人加班加点赶在凌晨5点前回填，确保此处的交通状况能够恢复，他们原本预留了40天的工期，江西路路口的工程完工之后，山东路热网改造也近尾声。
工人在探坑之后发现，路口的管线比预计的要多，一些管线埋藏在地下，甚至没有当时的设计图。期间，他们探出两根自来水管道，年代均较久远。管道是水泥质，施工不慎会造成破损，修复起来也较为困难。杨鲲介绍，一般来说，管线埋深在1米到4米之间，他们深挖的5米探坑完全够用，但是，山东路和江西路的路口情况特殊，工人需要深挖到9米，这才摸清地下的七处管网。
杨鲲告诉记者，为了摸清地下管网的情况，他们调用了长臂挖掘机。设备在拆楼时才会使用，挖掘机的臂长达22米，施工的效率也能够高一些，并避过探明的管网深挖下去。
已完成总量的25%
记者了解到，山东路和江西路路口施工时，千斤顶会将直径1.6米的钢管从地下穿过，工人钻进管道掏土作业，杨鲲介绍 ，地下的岩石层不可预知，顶管施工时需要格外注意。工人将管道从江西路南侧向北顶，管道内只能容下一名工人作业。另外，供热管道需要放入做好的顶管内，届时难免因管道摩擦造成破损，他们已经做好相应的准备工作，计划在管道外设竹席、涂抹滑石粉等。工程进展顺利的情况下，有望缩短山东路改造的工期。
记者从华电青岛热力有限公司获悉，截至到10月9日12时，山东路热网改造已开挖沟槽870米，管道焊接496米，土石方回填180米，完成总工程量的25%。据介绍，现有山东路供热高温水管线建成于2005年，是华电青岛热力有限公司主要输配干线，原设计管径DN800，目前承担着山东路周边及青岛能源集团有限公司开源东部区域的供热输送。随着岛城东部区域快速发展，供热需求日益增加，截止到目前供热面积已达600多万平方米，用户8.5万户，原有供热管线早已超负荷运行。本次铺设DN1000的供热管道，是国内第二粗、最耐用的管道，保温效果、材质、壁厚均是最好的。目前，最大直径的管道是辽宁路铺设的1.2米的管道。整个改造工程完工之后，沿线的供暖状况将明显得到改善。 记者 刘金震 通讯员 王坤
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