近日，全省环卫行业道路机械化清扫职业技能竞赛在山东省东营市举行，全省17地市全部参赛。作为2014年青岛市8吨机扫车比赛第一名，李沧环卫工人田勇瑞被青岛市城市管理局选中代表青岛市参赛。比赛用的环卫清扫机是中联重科洗扫机，和田勇瑞平时开的福龙马车不一样，一进赛场，田勇瑞就开始端详起比赛用的机器，比赛8分钟里，他已经完成了从陌生到熟悉甚至熟练运用的过程，因为地扫得干净又节油节水，田勇瑞获得了个人二等奖。
“小田真爱钻研，我们都叫他环卫工里的‘许振超’。 ”他的同事告诉记者，别的环卫工开完车就去休息了，田勇瑞一下车就钻进修理厂，跟在老师傅后面学保养技术，琢磨改进工艺，因为调整了高压喷头的角度，原本只能洒水、再刷洗的工作流程压缩成了一趟完成，高效还节能。
记者 赵黎
下班不回家去修理厂打下手 田勇瑞今年40岁，现任李沧环卫机械化洗扫车驾驶员。当过兵的田勇瑞2013年应聘到环卫工作。“我的驾驶技术没问题，不过环卫洗扫车不像一般的车，体积大，比常见的大货车矮那么一点儿，最难的是车是改装的，不但要熟练掌握各种操作技巧，还得应对许多突发的故障。 ”和普通环卫工人不同，田勇瑞随身带着小本子，记录车辆运行中遇到的问题，“这种8吨洗扫一体机工作一天就得回修理厂保养，要不容易损件，我就跟在修理师傅后面看。”洗扫机要进行垃圾箱清污、补充润滑脂保护轴承、加清水等维护。最开始，维修工人挺不爱搭理这个下了班不赶紧回家的“跟班”，后来，大家发现田勇瑞挺勤快，跟在人后面帮着递个钳子拿个扳手的，脏活儿累活儿也不嫌弃，大家渐渐认可了他的修车“兼职”。再后来，田勇瑞已经不满足于跟着普通修理工看门道了，他成了修理厂厂长的徒弟，“老师傅技术就是过硬，可能一般工人遇见坏了的零件就得新买，可老师傅能自己改装，部分零件能自己做。 ”
在修车厂，田勇瑞“蹲”了一年，一下班就去，等着工人把活儿都干完了再回家。有了真本事，在路上清扫的田勇瑞不再害怕机器的小故障。他随身带工具，哪里坏了就靠边停下，鼓捣一会儿又能正常作业。 “实在不懂的就打电话问清扫车生产厂家，不断学习嘛。 ”田勇瑞还总结出了一套能减少机器磨损的操作办法，工作完开车回厂保养，他已经能独立完成工序。
对新驾驶员，田勇瑞也不吝啬，他手把手地教驾驶员怎么保养车，因为车辆的保养维护直接决定了车辆的安全生产和作业能力，对于保养维护的各个细节，他教得一丝不苟，打“黄油”不能怕费事，车上黄油嘴的数量至少七八十个，都得认真检查及时补充，除此之外还要检查主副机的机油、冷却液、液压油等液位和液体质量，车辆的仪表设备、灯光等。
节能改造降油耗每天省5吨水 自从担任洗扫车驾驶员，田勇瑞就开始琢磨最优的洗扫方案。 “青岛港许振超多厉害，他就是我的榜样，哪个岗位都能干出成绩。 ”田瑞勇一边干，一边观察，洗扫机下面有好多排管子和刷子，以往遇见特别难清扫的路面，驾驶员会来回多扫几遍，可田勇瑞发现这个办法浪费时间还不出成效。比如拉土石方的车落下了湿泥土，经后面车一碾压就成了压实了的泥饼子，直接上去扫会损耗机器，还扫不干净。他提出了先泡后扫的办法，打开单点清淤功能，或者先洒水，将泥饼子浸湿软化，再回来将地面洗扫干净，用了田勇瑞这种工作方法，至少可以少洗扫三四个来回，大大节约了用水量跟油耗。
公司对田勇瑞的工作方法表扬奖励，田勇瑞并没满足。他想出一个改造喷头角度的办法，把第一遍洒水，第二遍清扫改成了前面洒水后面清扫，一遍完成两个步骤。“洗扫车前排喷头和后排刷子有3米的距离，洗扫车在路上行进速度慢，前面高压洒水，等后排刷子开到污垢处，脏东西也泡软了，可以一遍扫起来。否则等洒完了整条路回来扫，可能最初洒水的地方又干硬了。仅仅是调解了喷头的角度，田勇瑞就完成了节能改造。
根据估算，洗扫机百公里消耗100-120升油，平时工作根据路况不同，调整怠速，通过怠速加大吸力和水压作业，田勇瑞改造之后，平时工作百公里耗油降低到80至90升。正常工作一天，洗扫机需要用水25吨水，田勇瑞可以每天省5吨水。
机动队伍随时准备上路 田勇瑞所在的岗位是机动洗扫车队，除了每天按时到公司待命，等待管理员分配的工作任务，他还要24小时接受机动指令。因为没有固定的工作路线，田勇瑞有空就坐着公交车逛李沧，熟悉整个李沧区的大街小巷，避免分配任务时不认路而降低工作效率。每当道路上哪里出现撒漏或污染的时候，田勇瑞总能第一时间开车过去将污染路面“突击”扫出来。
“夜里是大货车运行的时间，金水路的工地多，途经这里的货车如果撒漏，我就得马上赶过去，要不，路面上的撒漏对夜间行车造成安全隐患。 ”田勇瑞说，每次要从温暖的被窝里赶到单位，他都是这样说服自己的。 “只要是打电话叫我，一定是比较急比较严重的撒漏，想着夜间在路上行驶的车辆安全，责任感就催着我快点往单位赶。 ”
没有紧急任务的时候，田勇瑞就在金水路、九水路等路面上清扫，见有环卫工人在路中间车行道上用扫帚作业，他会闪闪灯，告诉对方把这摊活儿交给他。 “可能这个路段不是我的活儿，但搭把手的事，人工在路中间扫还是挺危险的。 ”7时上路，田勇瑞要在9时前完成两条大路的保洁，这是他自己摸索出来的经验，如果9时干不完，就会给交通带来压力。 “有的路段上有学校，早高峰开始的早，九水路和金水路是9时进入早高峰，那时候出门办事的车很多。 9时之前我一定要干完，不然就先转到交通压力不大的路上扫着，等车少了再回来。我们这活儿看上去很普通，要干好了还是得处处留心，比方说观察路上交通状况，总结能提高效率的办法。 ”
在平凡的岗位上，田勇瑞书写着平凡的点滴，凭着对自己钟爱事业的追求，给市民创造了一个整洁舒适的家园。
[编辑: 林永丽]
