2月23日、24日两天，因为新上刚满一年的新出租车状况频出，山东鲁能泉城客运出租有限公司（简称鲁能出租）百余驾驶员把公司大门给堵了。堵门的的哥都是标致408车主，想跟公司协商“退车”事宜。因为鲁能出租已经摆上了货架，这些车主非常担心新东家不认账。24日，鲁能出租回应，正在跟经销商协商，并保证不会把老问题带到接手公司。
新车一年跑了十多趟4S店
提起这款曾经的土豪出租车，鲁能出租的陈师傅就五味杂陈。陈师傅说，“这款车跑六万公里变速箱就得修一次，现在我们大多数跑了十来万公里，有的已经修了两次，极个别的没修。”记者现场咨询了三名来公司维权的驾驶员，他们都是标致408的车主。的哥王师傅说，很多车的变速箱、轮胎、离合器都出现了问题。“换零件也是问题，我们去汽配城换刹车片都没有，副厂件不好买而且不好用，原厂件太贵。新车上了一个月我就去店里报到了，这一年下来跑了十多次。”刘师傅说。
除了维修比较麻烦外，这款标致408特别能烧气。“从这一年跑车的情况来看，标致408每跑一公里多烧一毛钱的气，白班夜班跑下来，每天多支出三四十元，一个月就多花将近1000元。”陈师傅称。
而现场的哥也对记者说，今天来公司维权的的哥都是白班车主，因为这款车问题非常多，不少车主连替班都找不到。
公司正与经销商协商
24日上午十点，记者赶到鲁能出租公司时，看到不大的公司院内停满了标致408出租车，粗略估计有七八十辆之多。“标致408车型一共有167辆，还有一些没来的，这次维权的都是408车主。”
维权的408车主告诉记者，2015年公司上这款车型的时候，并没有征求他们的意见，而且直接问司机要不要。“公司只是告诉我们车牌号保留，然后直接换成标致408，我们对车型没有决定权。”之前开起亚远舰的王师傅说。
“我们的要求很简单，第一条就是退车，实在退不了就换车，第二就是给我们一些补偿，我们现在不想要这样的车。”的哥陈师傅说。
“目前鲁能正在挂牌出售，卖了之后我们的事情怎么解决？新东家赖账怎么办？”维权的哥称。
24日，鲁能出租公司安质部经理邱元洪针对驾驶员的诉求做出了回应。邱经理称，昨天公司已跟经销商进行了协商。“之前已经谈了几次，经销商给驾驶员降了一部分维修以及机油价格。而今天的哥要马上答复是不可能的，从目前来看需要十天到半月时间。”
对于驾驶员说的退车的事情，邱经理表示，公司和驾驶员已经签订了合同，不管谁违约，都需要承担违约责任。而对于驾驶员担心的新东家可能会赖账的事情，邱经理明确表示：“公司仅仅是股权转让，承包合同不变，转让后出了问题仍旧是原公司来处理，遗留问题都不会推给新公司，鲁能不会撒手不管。”
（齐鲁壹点记者 刘飞跃）
