未来五年的山东，将是怎样的发展态势？到2020年，山东省的人口、经济、交通等又将会达到什么样的目标？近日，山东省正式印发了《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。
人均寿命五年增一岁 纲要提出，我省要提前实现经济总量和城乡居民人均收入比2010年翻一番，未来5年我省预计GDP增长7.5%左右。根据规划，到2020年全省GDP将达到90400亿元，常住人口城镇化率超过65%，人均预期寿命79岁左右，总人口10250万人。
争取设立济南新区 作为省会，济南在全省“十三五”规划中的重要性不言而喻。
省会城市群经济圈建设方面，山东省将支持济南建设全国区域性经济、金融、物流、科创中心，强化和创新创业引领作用，推进济莱协作区建设，支持莱芜建设省会副中心，推动各市协同发展、一体发展，建设山东省中西部崛起的战略平台和连接沿海与广大中原地区发展的战略高地。
全面融入国家战略布局中，山东省提出，以黄河中下游地区一体发展为重点，努力争取设立济南新区，积极推进黄河生态经济带建设。此外，山东省还将支持日照建设“一带一路” 新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市。
支持聊城、德州、滨州、东营承接北京非首都功能疏解和京津产业转移，打造京津冀协同发展示范区。以聊城、菏泽及东平县为纽带，加强与中原经济区交流合作。 支持沂蒙等革命老区享受优惠政策，打造全国革命老区科学发展示范区。
支持淄博、枣庄抢抓新一轮老工业基地振兴战略机遇，加快转型发展。
申建山东自贸试验区 山东省提出要积极申建山东自由贸易试验区。按照一区多园模式，建设一批各具特色的产品交易集散中心。山东省还将支持半岛蓝色经济区、济南市设立构建开放型经济新体制综合改革试验区和试点城市。
据悉，山东省竞逐第三批自贸区的相关准备工作已基本完成，方案已通过国家部委审批并进入国务院审批环节。山东自贸区约120平方公里，将以青岛保税港区为主体，济南、威海、烟台等地的部分区域将纳入自贸区范围。
未来5年，多市也有望建设保税区。山东省提出，将支持有条件的出口加工区和保税物流中心整合为综合保税区；支持潍坊建设综合保税区B区；争取德州、滨州、日照、临沂等市新设综合保税区；支持建设青岛保税港区泰安、菏泽功能区。（生活日报记者 王富晓）
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山东力争设立济南新区 建设商河高青等通用机场 近日，省政府印发了《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。在这一规划纲要中，有不少“济南元素”。据了解，山东将加快推进济南—莱芜—泰安—曲阜—枣庄—徐州城际铁路项目，并建设商河、高青、齐河、五莲、费县等通用机场。
5年内扩建 力争设立济南新区 上述规划纲要中提出，支持济南建设全国区域性经济、金融、物流、科创中心，强化省会辐射和创新创业引领作用，推进济莱协作区建设，支持莱芜建设省会副中心。以黄河中下游地区一体发展为重点，努力争取设立济南新区，积极推进黄河生态经济带建设。而且，将加快推进济青高铁、石济客专、济郑高铁、济南—莱芜—泰安—曲阜—枣庄—徐州城际铁路、济南—滨州—东营等高铁项目。
未来，在山东出行将越来越便捷。记者从上述规划纲要中了解到，今后5年，山东将以力争市市通高铁、县县通高速为目标，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通网络体系。其中，在铁路建设方面，到2020年，高速铁路通车里程力争达到2100公里；到2030年，建成覆盖全省17市的“三横五纵”高速铁路网。在公路建设方面，山东提出，力争在2018年年底实现高速公路通达全省各县(长岛县除外)；到2020年，高速公路通车里程力争达到7600公里。除此之外，山东还将加快开拓国内国际航线，开通美洲、欧洲、澳洲洲际直航，建成青岛新机场，开工建设济宁、菏泽、聊城、枣庄、潍坊、威海机场；加快济南机场、临沂机场扩建；建设商河、高青、齐河、五莲、费县等通用机场。通用机场是专门为民航的飞行任务起降的机场，不会开设正规的定期民航航班。通用航空飞行任务包括景点游客观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播撒农药等特殊飞行任务。
如今，济南轨道交通建设步伐正不断加快。上述规划纲要中提出，将推进济南、青岛地铁和轻轨建设，并启动烟台、潍坊、淄博、临沂、济宁、威海、日照等市轨道交通规划建设。
济、青城区年均增长6万-8万人 城镇化，是发展之路上的一个关键词。山东提出，“十三五”期间将努力实现1000万农业转移人口落户城镇。济南、青岛等市城区将年均增长6万人-8万人；淄博、烟台、潍坊、临沂等市城区将年均增3万-4万人；其他设区城市和经济强县(市)城区将年均增长1万2万人；一般县(市)城区将年均增长5千人以上。
截至2015年末，山东的GDP总量为63002亿元，常住人口城镇化率为57.01%，人均预期寿命在78岁左右，总人口为9847.16万人。规划提出，到2020年，山东地区生产总值将超过9万亿元，常住人口城镇化率超过65%，人均预期寿命达79岁左右，总人口达10250万人。
