半岛都市报3月10日讯（记者 马正拓 通讯员 刘珊） 11日凌晨5时，随着隧道8路最后10辆车IC卡机升级完成，岛城又有68条公交线路、共计1000多部公交车将开始试行优惠换乘。届时市民持琴岛通卡乘坐交运温馨巴士市区31路、223路、605路、623路等公交线路可率先尝鲜1小时优惠换乘，加上目前已经在试行的9条线路，岛城可享优惠换乘线路达到77条。试行结束后，从5月1日起，岛城中心城区将全面推行1小时优惠换乘。
11日凌晨5时许，温馨巴士工作人员将把升级完毕的IC卡机分别装在10辆隧道8路公交车上。“这是最后10辆车，把这些车调试好之后，1000多部公交车的IC卡升级就全部完成了。”交运温馨巴士信息管理处副处长门恺介绍，为了确保升级按时完成，从3月7日晚上9时开始，工作人员先后对68条公交线路、共计1000余辆公交车的打卡机加装芯片，并更新卡机内的系统，将后台系统激活后，就可正常使用。
从后台系统显示的打卡记录来看，目前乘坐温馨巴士这68条公交线路的乘客中，每天都需要换乘的有将近4万人次。随着打卡系统升级完成，从11日起，乘客持琴岛通卡乘坐这68条线可提前享受一小时优惠换乘。值得说明的是，由于部分卡机还需进一步完善，因此每条线路实施的具体时间点会有所不同。
“我每天上下班都要在海尔工业园和刘家下庄之间来回倒车，实行优惠政策后，每天能省下1.6元。”乘客孙蔷给记者算了一笔经济账，以前打卡倒车每天要花3.2元，现在只需花一半的钱，如此算来，一年能节省500多元。按照这68条公交线每天近4万的换乘人次来算，1小时优惠换乘实施后，这些市民每年能省下2000万元左右的出行成本。
此前，很多乘客关注城际公交是否也可以享受一小时换乘优惠。门恺介绍，从馆陶路汽车站发往西海岸汽车总站的青西快线采取的是无人售票系统，这条公交线路上的IC卡机是第三代卡机，已经升级，乘客们持卡乘车可享优惠政策。而617路城际公交车是采取有人售票的发车模式，其IC卡机是由深圳厂家特别制作的手持卡机，需要在3月中旬由深圳的卡机厂家来青后统一升级，因此，617路暂不在试行优惠换乘之列。
■提醒
优惠换乘需注意打卡时间
据悉，此前462路、623路两条公交线路已先行实施了优惠换乘试点，不过许多乘客对怎么换乘、如何优惠还没搞明白。对此，工作人员解释，换乘优惠是通过刷卡时间来计时的，同一张琴岛通卡用于同一辆公共汽（电）车且刷卡间隔时间少于5分钟（含）的，第2次及以上刷卡均按规定票价扣费，换乘优惠时间以最后1次刷卡时间起算。也就是说，在换乘优惠时段内只享受1人次的优惠。
另外，公交车的IC卡机会记录下乘客的上车时间和车辆信息，并将这些信息记录在琴岛通卡中，在一小时之内换乘，乘客可以享受优惠政策，如果第二次打卡与第一次打卡的时间间隔超出一小时将正常扣费。乘客在多次换乘时，一小时内第3次刷卡扣费会重新开始计算优惠周期，以此类推。在试运行期间，如果市民有乘车疑问可拨打电话66729870咨询。 记者 马正拓 通讯员 刘珊
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