公交"新衣"这个样。
半岛都市报3月14日讯（记者 马正拓） 记者从公交集团获悉，该公司的5000辆公交车，车身外观颜色有30余种，今后将逐步统一成海味十足的“白底绿浪”样式。截至目前，岛城已有767辆公交车实现了新外观，今年计划再对251辆车进行车身整修，统一车外标识。
据悉，企业统一外饰标识是国际通行做法。公交车穿梭在岛城的大街小巷，一定程度上代表着岛城的外在形象，因此车身外观也要符合城市特色。经过多方比对调研，公交集团确定了“白底绿浪”的海味样式，作为旗下公交车的主要外观。
目前，在公交集团的5000辆公交车中，车身颜色有30余种，并且不成系列，斑驳多样，有的车型一部车身的颜色多达5种。公交集团车辆维修分公司在对公交车进行整修时，仅油漆就需要准备10余种，需各种颜色的喷枪10余类以及其他工具，相当耗费人工、物料、时间等成本。车辆外饰标识统一后，5000辆公交车车身总共只有两种颜色，维修时不仅方便喷漆，还能降低成本，预计每年可节省维修费用约168万元。
对于今后新购置的公交车辆，出厂时外观已经统一为“白底绿浪”。预计在5年内，公交集团所属的5000辆公交车将逐步完成外饰标识的统一。
疑问 车都长一样，会上错车吗？
有市民担心，公交车都统一外观颜色之后，乘坐时会不会分辨不出线路号，经常坐错车？对此，公交集团有关人士介绍，以往在选择公交车车体颜色时，并不讲究外观的统一。除了公交集团自己决定公交车车身颜色外，车辆的生产厂家也会提供一些颜色。比如，目前在马路上行驶的公交市北公司26路线，车身是以蓝色为主。这种五颜六色的公交车车身，很难让市民和外地游客对公交车辆有清晰的直观印象。
很多市民以为目前的公交线路是按照车身颜色来区别的，实际上并非这样。“公交线路越开越多，如果一条线路一种颜色，没那么多颜色可用。”上述人士介绍。
工作人员告诉记者，白底绿浪都不属于刺眼色系。目前公交车身上面的线路牌主要采用的是黄绿色，在全新“着装”的公交车上很好辨认。“公交车的头尾两处线路号显示屏，在新面板中添加了荧光粉，夜间即使路灯直射，市民也能轻易分辨清楚。”工作人员说，为了照顾色盲色弱市民，线路牌的显示字体不用红色，全部采用显眼的黄绿色。此次统一外观标识后，“新装”会让市民乘坐时更易识别线路。
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优惠换乘试运行线路又增33条
半岛都市报3月14日讯（记者 马正拓） 随着公交集团的公交IC卡机全面启动设备升级，更多的公交线路开始试运行优惠换乘。记者获悉，从3月11日开始，公交集团按照每天300辆的速度对IC卡机进行升级改造，截至14日，已经完成卡机升级进入换乘优惠试运行的公交线路达33条。据悉，4月1日起，青岛中心城区所有公交线路和车辆都将进入优惠换乘试运行阶段。
截至3月14日，公交集团累计完成IC车载设备升级800余台、线路33条。1月17日开始在市南巴士公司做测试，涉及9条试点路线完成优惠换乘功能，包括125路、229路、119路、23路（大站）、369路、765路、413路、104路等；3月11日，崂山巴士公司升级完成共计12条路线、280台IC机。包括319路、322路、378路、307路、308路、379路、381路、409路、高新快线、226路、227路、202路；3月12日，市南巴士公司完成共计12条线路、378台收费机升级改造，包括25路、402路、8路、126路、1路、7路、16路、210路、36路、361路、362路等。
据悉，此次换乘优惠设备升级改造采用公交车班后夜间统一收集，由厂商集中升级改造的方法。
（来源：半岛网-半岛都市报）
