502路公交车女司机王海清。
公交司机，这个职业大家都有所了解，这是一个相对较辛苦的职业，如果没有足够的耐力与勇气和对于这份工作的热爱，一般人无力承担这份工作的艰辛。王海清是青岛公交集团城阳车队的一位公交女司机，常年驾驶咱青岛市民熟悉的502路公交车。据了解，她从城阳车队建队以来就在这里工作，至今已经七个年头。这么多年，她一直挚爱着这份工作，每天驾驶502路公交车穿越大半个青岛市区。
中班从下午1点忙到晚上10点半
王海清是1974年生人，但站在记者面前的她却有着一股二十来岁年轻人的精神头，说话的时候，两眼放着光芒，炯炯有神的目光不由得让记者想起了京剧的花旦演员。王海清的眼神很容易让人联想到她的职业，应该是“目视前方”的一种职业。如果说演员的眼神目视的是观众，那么王海清的眼神目视的就是前方的路况、后视镜还有公交车里的乘客。
对于502路公交车，相信很多市民都不陌生。“502路公交车从城阳区政府始发站到青岛市政府终点站，车程大约1个半小时。我是城阳车队建队开始就在这里工作，之前开出租车。值中班，就要从下午1点工作到晚上10点半。502路的最后一班车是9点10分从市政府站发车，到达长城路站一般要10点30分。如果值早班，那就要早上4点起床，离单位近点的也要4点半起床。”王海清告诉记者。据了解，每晚车辆进站后，王海清还要对驾驶的车辆进行检修，检查轮胎等是否有问题，好为第二天早上的公交出行做好准备。
深夜驾驶刮擦隔离墩，好心市民主动帮忙
502路公交车正常一趟跑下来需要一个半小时的时间，遇到堵车等情况可能需要两个小时左右的时间，这段时间里不能起身、不能上厕所。王海清告诉记者：“这是一个工作习惯问题，要做公交人就必须克服工作上的这些困难。一般公交驾驶员都会在车上备有水杯，但需要有量地控制，工作期间能不喝水就不喝，即使喝水也要少量饮用。”
作为一名公交女司机，平时工作的认真负责、吃苦耐劳，也是深受乘客们尊重。“有一次晚上驾车，山东路施工，公交车刮擦隔离墩，车走不了。我就下车看路况，但是隔离墩太沉了，我拖不动。车上的乘客就主动下来帮我移开。真得很感动！”工作多年的王海清跟记者讲着这几年驾驶公交车遇到的一些感人故事。
不能陪同孩子周末游玩，深感愧疚
据了解，王海清上中班的时间较长，每周休息一天。她的孩子上高一，由于休息日能赶上周末的时候很少，所以她几乎是没有时间周末陪同孩子玩耍。上班之前，她会把孩子晚上的饭提前做好。“周末都是孩子的爸爸陪着玩，我就只好提前给孩子把饭做好，算是对孩子亏欠的一种弥补吧。”王海清告诉记者。
巾帼不让须眉，据城阳车队业检管亚林介绍，城阳车队的女公交司机一共有两位，而王海清便是其中一位，王海清在2014年、2015年的年底评选中均被评为“建功立业标兵”。王海清告诉记者，“公交人由于行业的性质，工作很艰辛。如果没有一份吃苦耐劳的精神，真得很难坚持下来。我能成为一名公交人，深感很自豪！”
的确，任何一种职业都有其不为人知的艰辛在其中，光鲜亮丽的一面仅是辛苦付出后的一种呈现而已，它并不代表你工作的全部。能够在工作中融入自己的情感与执念，并为了这份挚爱的工作牺牲、付出，那些拼搏与汗水才会化作一种力量。
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文/图 记者 丁霞
（来源：半岛网-半岛都市报）
