随着岛城公交线网的优化加密，公交出行也越来越便捷，但私家车停占公交车站点的现象却屡见不鲜，公交车进出站成了难题，也在无形中给市民站内上下车造成了安全隐患。据悉，交运温馨巴士主城区的公交线路中，超七成线路存在私家车违法占用公交站点现象，而其中尤以旅游景区、公交车始发站以及老城区站点的被占用现象突出。
13日上午9时许，在距离海尔路埠东佳苑公交站不到15米的位置，公交专用道上已经停满了一排私家车。由于正处于早高峰，靠站的公交车辆较多，排在稍后位置的公交车几乎不能进站停靠，只能被迫停在马路中央上下客。
交运温馨巴士工作人员调查发现，公交站被停占主要集中在上下班高峰期以及节假日期间。据初步统计，温馨巴士主城区超过七成线路存在公交站点被非法占用的情况，其中，公交车始发站、旅游景区及老城区站点被停占的现象尤其突出。在二轻新村、湛山等附近小区、商业写字楼密集，车流、人流量大的站点，不少私家车几乎早晚都停在公交车站点，公交车进出十分困难；每到旅游旺季，在武胜关路、中山公园、鲁迅公园等靠近前海一线风景区的站点，也普遍存在乱停车的现象。而在汽车北站、汽车东站、火车站等公交车始发站点被占用现象主要是以私家车 、出租车借用公交车站点临时停车或者等人的情况为主。
“本来应该在站台上下车 ，但是公交站都被堵住了，在马路中间上下车太危险了！”市民王女士说。605路18米大通道的驾驶员吴中宇介绍，公司规定公交车必须进站停靠，但经常有各种车辆挤占公交站台，让他们根本停不进去。吴中宇表示，本身普通公交车的车体较大，他所驾驶的18米大通道更是普通公交车的3倍，公交站点一旦被社会车辆占用，车辆进出站便十分困难。“有些乘客不理解，以为这是公交车司机故意不靠近站台边停车 。”对此，223路驾驶员唐孔胜表示，很多乘客看到公交车开过来，就往马路中间冲，如果此时不开公交车门，乘客还会埋怨招来各种投诉。另外，公交车车体较大，一旦被迫停在站外，很容易阻碍后面的车辆的行驶，造成追尾和刮擦。
岛城即将迎来旅游旺季，为了保障市民安全、顺畅出行，交运温馨巴士专门组建了一支志愿服务队，针对私家车“霸”占公交站点的问题进行义务引导，在线路密集的公交枢纽站和前海一线站点发放宣传册，普及公共交通安全知识，引导市民在站台内有序乘车 。“紧靠我们义务引导的力量还是弱小的，希望私家车主和其他社会车辆能够自觉意识到占停公交站给市民造成的安全隐患。”
文/图 城市信报/信网记者 郭振亮
（来源：半岛网-城市信报）
