半岛网4月27日消息 根据市政府2016年《政府工作报告》和2016年市政府市办实事安排，从2016年5月1日起，青岛将在全市范围内实施60-64周岁老年人半价乘坐市内公共交通工具政策，在六区范围内及延伸至其他区市的公共汽（电）车线路和城市轨道交通线路实施常规公交之间、常规公交与轨道交通之间1小时内换乘优惠。经过前期试运行阶段的联调联试，目前已完成各项筹备工作，完全具备5月1日正式实施条件，成为青岛2016年市办实事率先落地实施的两项政策。
换乘优惠改造机具8400多台 为确保“市区公共交通1小时换乘优惠”政策的顺利推进，琴岛通卡公司对琴岛通应用系统进行了开发升级，对车载收费机具进行了升级改造。为不影响公交车辆的正常运营，琴岛通卡公司组织车载机具厂商在夜间对公交车载收费机进行集中拆卸和升级改造。2016年1月份率先在青岛公交集团所属的9条路线进行技术测试，2月份对测试线路交易数据进行跟踪，在确保准确的前提下，3月份开始陆续在交运集团公司、青岛公交集团、开发区真情巴士以及胶南市共416条公交线路改造车载收费机8400余台。目前，所有机具换乘优惠交易数据正常。
据统计，自4月11日全面测试以来，市区公共交通换乘优惠数据日均约27万笔，最高一天达30多万笔，约占每天交易数的17。升级改造后的公交车载收费机全部支持交通运输部标准全国互联互通应用。
每日校对车载收费机时钟准确性 车载收费机时钟是否准确直接影响换乘优惠政策的执行。琴岛通卡采用的是电子钱包交易的CPU卡，每次上车打卡时，都会通过车载收费机自动将该车辆线路号、打卡时间和扣费金额记录到琴岛通卡内，持同一张琴岛通卡乘坐下一辆公交车时，会自动计算打卡时间是否在换乘优惠时间段内，并进行相应金额的扣费。为确保收费机时钟准确性，每晚公交车辆停止运营后，公交运营企业工作人员将数据采集器与车载收费机进行连接，采集打卡数据的同时，自动对车载收费机的时间进行校核，数据采集器每晚工作前与各公交站点设置的采集电脑进行连接校核时间，从而确保了数据采集器、车载收费机与采集电脑的时间保持一致。此外，也可以参照智能调度车载终端上的时间人工调整收费机时钟。
地铁与常规公交间实现优惠换乘 青岛地铁集团通过前期功能开发、测试、联调和升级等工作，自2016年4月11日起，地铁3号线北段10个车站的所有闸机均符合青岛换乘优惠条件，持琴岛通卡的市民可在规定时间内享受常规公交与地铁之间的换乘优惠。至此，青岛市内六区的所有常规公交线路、地铁3号线北段、城阳有轨电车均已具备换乘优惠功能。
青岛地铁3号线北段周边共有70余条常规公交线路与其衔接，这些常规公交线路之间以及与地铁3号线之间均已实现换乘优惠。
完成13万老年半价卡信息采集 为确保青岛60-64周岁老年人半价乘坐市内公共交通工具政策的顺利实施，琴岛通卡公司抽调20人组成10个信息采集小组，自3月1日至4月8日分别到各区市设立的采集点进行老年半价卡信息采集，在各区市政府大力支持下，共进驻133个社区采集信息13万余人次，同时安排生产厂家加快制卡，4月25日全部发放到各社区，4月26日陆续发放到老年人手中，同时所有市内各类公共交通工具刷卡系统开始试运行。此次60-64周岁老年半价卡全部采用交通运输部标准琴岛通卡，不仅可在青岛市享受5折乘车优惠，待政策条件成熟后，也可持卡到交通运输部标准其他互联互通城市刷卡应用。据统计，截至目前，青岛累计发行琴岛通老年卡87.1万张，其中65周岁以上老年免费卡52.7万张，60-64周岁老年半价卡34.4张。
特别提示：目前仍有部分65-69周岁老年卡没有升级为免费卡，该部分卡已无法正常使用，请持有未升级的65-69周岁老年卡的持卡人尽快到琴岛通客服网点升级为免费卡，详情可拨打琴岛通客服热线83089999咨询。
文 徐圆
[编辑: 董芳]
