北京时间26日晚，三菱汽车公司承认，其在长达25年的时间里使用了不符合监管规定的燃油经济性测试方法，时间比此前已知的要长得多。
该公司表示，自1991年以来一直在向日本国土交通省提交不符合标准的数据。在此之前，该公司承认此类违规行为至少可上溯到2002年。
自上周承认操纵日本至少62.5万辆汽车的油耗测试数据后，三菱汽车的市值已蒸发了大约39亿美元。该公司周二还承认，在美国出售的车辆上也使用了不当的测试方法，但目前还没有证据显示在其他市场出售的汽车也存在数据造假问题。宗文
（来源：半岛网-半岛都市报）
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