地铁11号线7个区间架梁贯通 线路全长58公里

2016-07-15 07:01   来源: 青岛早报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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  早报讯 昨天,随着架桥机将地铁11号线钱鳌区间 (钱谷山站-鳌山湾站)最后一片200吨U梁稳稳地放落到T1-T2号墩上,标志着该区间U梁架设任务全部完成,至此水泊站至终点鳌山湾站共7个主线区间U梁全部架设贯通,贯通长度约17公里。据悉,地铁11号线即墨段土建工程进入收尾阶段,铺轨已完成25.26公里。

  即墨段土建进入收尾阶段

  青岛地铁11号线全长约58公里,起点为崂山区苗岭路和深圳路交叉口处,终点为即墨市大桥盐场,线路以高架敷设为主,起点段为地下段,总长约5.29公里,地面段约1.42公里,沿线3处山岭隧道,总长5.82公里。全线设置车站22座,其中地下站4座,高架站18座,设大田路车辆段及综合基地1座、海洋大学停车场1座。

  昨天,钱鳌区间U梁架设任务全部完成,至此水泊站至终点鳌山湾站共7个主线区间U梁全部架设贯通,标志着11号线即墨段土建工程进入收尾阶段,为后续铺轨施工全面开展打下了基础。

  据悉,11号线桥梁主体结构设计使用年限为100年,抗震设防烈度为6度。设计时速为120公里,是目前国内速度最快的轻轨,列车全部采用国家标准B1型车。11号线桥梁采用了抗强风的先进U形梁结构和整体道床、占地最少的双线单墩柱和飞翔的海鸥造型盖梁,而桥梁的关键部件就是梁结构,全线需要3182片U梁。

  该线路的车辆跟地铁3号线的类型基本一样,不过在时速上会有改良,因为地铁3号线的时速最高80公里,而该线路的时速可达120公里。一列车由四节车厢组成,可载客1000多人。“预计正式运行后的平均时速会在110公里左右。全长58公里的11号线,如果全程驾车可能需要一个半小时的时间,而列车运行只需要40分钟左右即可以跑完全程。”工作人员说。

  工程施工步入快车道

  青岛地铁11号线连通青岛市区和青岛蓝色硅谷核心区,开通后可与青岛地铁2号线实现换乘,将极大方便市区与青岛蓝色硅谷的出行需要,为沿线各重点发展区、综合交通枢纽及旅游区之间提供方便快捷的交通服务,吸引研究机构和人才聚集。 (记者 吴帅 通讯员 董宗保摄影报道)

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  地铁13号线有了新进展


  近日,青岛地铁13号线两北区间暗挖段右线小里程成功贯通,是继13号线左线小里程贯通后,时隔半月贯通的第二个隧道。自正式施工以来,青岛地铁与中国交建等各施工、监理、测量参建单位通过加强地质勘探和量测,采取有效支护、优化爆破参数等措施,降低爆破震动对周边环境影响,确保管线与居民住房安全,最终实现隧道安全贯通。

  记者 吴帅

半岛客户端 

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