备受关注的火车站周边交通组织优化有了进展，昨天，市交警支队通过官方微信“青岛交警”公示了火车站周边交通组织优化方案，涉及到10条道路要设置或者取消单行线。
百年老站亟待疏堵 青岛火车站始建于1899年，担负着青岛市及周边地区交通集散功能。随着城市经济的快速发展，在新的交通环境下，受老城区用地制约，火车站周边交通拥堵严重，迫切需要系统梳理、整合和提升交通衔接体系。
结合地铁3号线即将开通、火车站地下空间装修改造、东广场地面复建的有利契机，按照市政府要求，由市交通运输委牵头，市公安局交警支队、地铁集团、青岛火车站、火车站联管办、市市政工程设计研究院等相关部门和单位，按照国际化标准和国内领先的目标，对站前广场及周边交通统筹规划和综合治理，改善交通衔接条件、提升城市形象。
青岛交警部门经过前期现场调研，综合考虑实际车流量、出行需要等因素，最终确定形成“一主四辅、环环相扣”的单循环系统。
10条路要实施组织优化 昨天，市交警支队公示了火车站周边交通组织优化方案，涉及到设置或取消单行的10条道路（泰安路、湖南路、蒙阴路、湖北路、兰山路、单县路、单县支路、广州路、东平路和郯城路），交警部门欢迎广大市民通过微信留言提出意见、建议。
拟定的方案包括：
泰安路双向通行调整为单行为北向南单行，利用部分车道设置东广场落客区。
湖南路（泰安路-蒙阴路）路段双向通行调整为单行为西向东单行。
蒙阴路（湖南路-湖北路）路段保持现状为南向北单行。
湖北路（蒙阴路-泰安路）路段双向通行调整为单行为东向西单行，路侧停车泊位保留。
兰山路（郯城路-广西支路）路段设置为西向东单行；兰山路（广西支路-中山路）路段取消东向西单行，调整为双向通行。
单县路（广州路-单县支路）路段双向通行调整为单行为西向东单行。
单县支路（费县路-旅游集散中心停车场门口）双向通行调整为单行为南向北单行，便于公交车及其他大型客车疏散；其余路段保持双向通行。
广州路（费县路-云南路）路段取消北向南公交专用道调整为南向北单行，设置落客区和出租车蓄车区。
东平路双向通行调整为单行为西向东单行，路侧施划停车泊位。
郯城路取消北向南单行调整为双向通行。 记者 陈勇 通讯员 曲海青 栾心龙
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