双十一将至，不管男女老少，都愿意去网上买点东西，一大波快递向快递小哥扑来。天气转冷 ，大街上除了快递配送车，更多的是一辆辆外卖配送车，一个电话，就可以把热气腾腾的饭菜送到家门口。快递小哥和外卖小哥随处可见 ，他们已经成为我们生活中不可缺少的一个角色 。派送员的平日工作是怎样的？他们又有哪些故事呢？
外卖小哥
人物一 送外卖时间更自由 郭智强
外卖单位：饿了么
工作经验：从事派送工作共2年，其中在饿了么工作1年左右。
工作类型：兼职外卖派送员
工作收入：每月3000元左右
10月25日上午，记者来到位于西仲一路的李记粥铺门口，已经有不少送外卖的小哥在这里等候。他们不停刷新着手机，寻找着适合自己派送路线的送餐单。记者随机采访了一名饿了么派送员，郭智强。
“我送饿了么已经一年了。我现在是兼职做派送员。”据郭智强告诉记者，他平日只在送餐的高峰时段，上午10：00到下午1：00左右做兼职派送员。按照饿了么的派送要求，根据商家不同，派送信誉不同，送成一单大约能收入8元左右，像他这种兼职派送员，每天高峰时段可以赚100元左右，一个月可收入3000元左右。“我以前也做过全职派送员，每个人的情况不同吧，有的勤快点多送赚的就多，送的少就少。按照我以前的派送经验，全职大约一个月收入在7000元到8000元左右。”
除了基本的送餐收入，郭智强说还有奖惩制度。如果天气不好，比如雨天，饿了么平台会每单补贴给派送员1元到2元，具体金额要看天气而定。由于高峰时期比较繁忙，所以对派送员高峰时期派送也有补贴，大约每单1到2元左右。“如果我们派送员没有按时把餐送到，饿了么系统会按照时间，来计算惩罚费用，我碰到的一般都是惩罚五六元左右吧。”
郭智强曾是一名顺丰快递的派送员，送了大约1年多的快递，才转行做外卖派送。“我现在对送快递这个工作不太认同，两个工作都做过后，我现在选择了外卖，因为我最大的感触就是送外卖自由。”说到“自由”两个字，郭志强深有体会，他告诉记者，每次送快递，都是有规定的时间的，满满一车快递必须要在规定时间内送完，面对这一车快递，郭志强表示“压力好大！”相比之下 ，送外卖一单是一单，比较好送，没有压力。
人物二 顾客一句“谢谢”就暖心 周勇
外卖单位：派乐趣
工作经验：从事派送工作共1年多，其中在派乐趣工作半年左右。
工作类型：全职外卖派送员
工作收入：每月8000元左右
记者见到周勇的时候，他正在目不转睛地刷新着手机，寻找自己适合派送的单子。周勇告诉记者，平常情况下 ，1公里以内，派乐趣派送员送一单外卖是4.5元到5元左右，超出一公里加0.5元到1元左右。“我平常一天做40单左右。一天收入250元到300元。”节假日周勇也不休息，一个月下来，收入在8000元左右。
派乐趣为派送员提供了一项阶梯补助。周勇告诉记者，平日里，他每送完10单，派乐趣平台就会奖励他一部分补助金。说完，周勇找出手机上的阶梯补助给记者看。手机显示还差780分，就可以获得阶梯补助12元。“阶梯补助金额不一定，分数高的人就多一点，分低的就少。分数是根据派送员的忠诚度、服务范围、服务质量、单量等评定的。”
除此之外，派乐趣对派送员有着严格的惩罚制度。接单不送、假报单量、刷空单等行为，都会被派乐趣系统拉黑处理。“拉黑后账号就冻结了，无法使用了，犯规一次，以前积累的信誉也就都没了。我觉得这个是很严格的。”
对于这份工作，周勇也提到了“自由”两个字。周勇说，派送外卖是一项比较自由的工作，说严也严，说不严也就不严，惩罚制度虽然严格，但是按照规定好好工作，有合适的单就接，这种工作模式是很放松的。派送外卖这份工作有喜也有悲，“碰到刁难我们的顾客，嫌弃我们送晚了，餐送坏了等，要投诉我们。但也有很让人暖心的顾客，看到我们爬上高楼把餐送到家门口，会给我们说一声谢谢！”
周勇告诉记者，很多外卖平台和快递有合作，“我看到有自愿参加送顺丰快递的消息，每个件3元。”周勇告诉记者，有时可能快递比较多了，就会找外卖派送员帮忙派送快递，但是他感觉还是送外卖比较轻松，赚钱也多，自己没想去送这种快递。
快递小哥
人物一 每天走走跑跑比在工厂有意义 钟振宇
快递单位：申通快递
工作经验：从事快递派送工作5年
工作类型：全职快递派送员
工作收入：6000元～7000元
钟振宇是一名申通快递的派送员，记者采访他的时候，他正给人打电话通知来取件。谈论起派送员这份工作，钟振宇一脸笑容。“选择这份工作比较轻松，而且对我来说也不太累，好多快递员都转去送外卖了，但是我还是坚持做快递，就是觉得这工作安稳。”每天骑着一辆小货车派送快递，相比送外卖骑着摩托车到处穿梭，钟振宇觉得快递更安全。
这份安稳，让钟振宇一做就是5年。他告诉记者，平日里他派送一个件1元左右，一天他大约可以派送100到200个快递，加上1500元的底薪，他一个月大约可以赚6000元到7000元左右。
钟振宇表示，刚开始自己也想过去做外卖派送员，“但看到很多外卖派送员骑车总是在看手机，我就不想去了，太危险了。”根据钟振宇多年的工作经验，他经历了好多次双“十一”的快递高峰。“开始觉得挺忙的，但是也就忙一天吧，忙完后公司（申通）也会有补贴给我们 ，具体根据每年情况定，不一定的。”
对于派送员这份工作，钟振宇觉得每天走走跑跑很有意思，相比他以前在工厂工作，这份工作对他来说更有意义。
人物二 快递员和市民都得换位思考 刘亮
快递单位：圆通快递
工作经验：从事快递派送工作4年
工作类型：快递派送员
工作收入：4000元～6000元
“我们一个件儿一块钱。碰到不好送的地方，有高楼的小区一天送百十个就不错了，我送的区域比较好送，一天150个件儿左右吧。”当记者询问刘亮收入时，他告诉记者，现在快递行业收入都不高了，4000元到6000元左右，圆通快递是没有底薪的，只靠派件赚钱。
刘亮告诉记者，快递工作中最难的问题，就是市民对自己的不理解。“现在很多小区有规定的取件地点，市民觉得我们派送员不送到家门口了，轻松了很多，就投诉我们，其实我们是把省下的那些时间送了更多的快递。”刘亮站在一个快递员的角度分析，快递员把快递送到小区的收发点，虽然需要市民自己下楼拿，但是节省了他不少时间，他就可以派送更多快递，避免了大量快递压在仓库的情况。刘亮又站在一个市民的角度分析，工作一天了，快递没送上门，的确是不方便。“各有各的难处吧，互相体谅吧！”
“每年双十一能吓跑很多人。”这是刘亮对双十一最大的感触。据刘亮回忆，每年双十一期间，都要忙碌一个多星期，才能把快递派送完，“我最多一天送了450个快递！”早上两三点起床，晚上一点多回家，对于刘亮来说，这是双十一最有代表性的作息时间。刘亮觉得没有加班费，工作量又提高，双十一对每一个快递员来说都是一次挑战。
◎记者手记 10月24日，阴雨绵绵，是记者第一次在雨中认真地观察到外卖小哥和快递小哥忙碌的身影。
上午11点左右，雨伴随着秋风，打落在行人身上，一名外卖小哥从一家饭店走出来 ，手里抱着一袋热腾腾的饭菜，跑步到自己的车上，迅速放进车后的保温箱里。任由雨滴滴落在衣服上，背影消失在车流中。12点20分，原本是个吃饭的时间，记者匆匆走在路上，路边两辆顺丰快递的小车停了下来 ，快递小哥一手挡在额头前，遮着雨，一手抱起一个快递就往楼上跑。
记者在路边驻足，来来往往的车辆中，几分钟就有几辆快递车或外买车。不经意间，他们已经在我们生活中如此常见。如果有人敲响你家门，给你送到一份快递或者热气腾腾的午饭，记得说声谢谢，在这个寒冷的季节里，他们为了我们的方便而奔波，我们送一份温暖给他们。
文/图 城市信报记者 王川 实习生 宋淼
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 刘晓明]
