11月13日，交运温馨巴士联合青岛市李沧交警大队组织开展了规范“礼让斑马线”操作流程活动，通过安全大课堂、“换位体验”等丰富的形式，让公交驾驶员学习在不同道路状况下行驶时如何更好地礼让行人。同时 ，驾驶员还轮流走斑马线，体验行人与车辆同行的难处，让驾驶员亲自判断哪种情况应该礼让，哪种情况应该通过。
礼让斑马线 交警来支招 11月13日上午，青岛市李沧交警大队的交警来到交运温馨巴士通达分公司，为公交驾驶员讲解礼让斑马线，严格规范驾驶员在行驶过达程中的“礼让斑马线”操作流程。记者了解到，目前，交运温馨巴士斑马线前的礼让率能够达到97%，但说到应该怎样正确礼让时，大多数驾驶员都认为停车就是礼让。交警在讲解中表示，驾驶员礼让斑马线应有一套标准规范：“比如行驶在双向4车道上，第一车道的车辆必须提前减速。”李国荣介绍 ，当有行人通过斑马线时，必须停车让行；当无行人通过斑马线时，车辆也要低速通过。
“礼让行人队伍后再起步时又突然有行人冲出，这种情况应该怎么办？”605路驾驶员于宝刚提出了自己的疑问。据介绍，发生此类情况时要求驾驶员在起步前加强对周围环境观察，起步前环顾四周有没有市民要继续过斑马线；夜晚行车时，可闪前车灯示意车辆要通行，避免有的市民突然冲出；有的老年人过马路时，驾驶员要集中精力观察周遭环境。同时，驾驶员将自己日常行车中遇到的一些不文明行为和交警进行探讨，交警都进行了一一解答。
随后，驾驶员与交警一同来到马路上组织“换位体验”活动，所有驾驶员轮流走斑马线，体验行人与车辆同行的难处，让驾驶员亲自判断哪种情况应该礼让，哪种情况应该通过。体验结束后，驾驶员还与交警给私家车及行人发放礼让车贴，鼓励更多的市民参与到文明交通行列。
“目前岛城路况多变，不少施工路段公交车经常要与非机动车、行人共行，通过请交警给驾驶员讲课的活动，能够更好地规范礼让斑马线行为。”交运温馨巴士通达分公司党支部书记周文武介绍，据悉，交运温馨巴士所属其它公司也将陆续开展“礼让斑马线 交警来支招”的活动，通过讲课、换位体验等方式严格规范驾驶员操作流程。
不同道路情况的礼让规范 1、双向6车道或4车道，中央有绿化隔离带的，行人步入斑马线，第一车道车辆必须让行，行人开始通过斑马线，所在车道及下一车道车辆必须让行，行人到达中央绿化隔离带，下一车道的车辆必须让行；2、双向4车道，道路中央有双黄线或隔离栏无绿化隔离带的，行人步入斑马线，第一车道车辆必须让行，行人开始通过斑马线，所在车道及下一车道车辆必须让行；3、双向2车道，行人步入斑马线，第一车道车辆必须让行，行人开始通过斑马线，所在车道及逆向车道车辆必须让行；4、单行线，行人步入斑马线，车辆必须让行；5、交叉路口，行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时必须让行；6、渠化路口，行人步入渠化岛斑马线，车道上的右转车辆必须让行。
文/图 城市信报记者 张林盛 通讯员 江敏
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 刘晓明]
