半岛网11月17日消息 11月17日上午11点17分，盛装着青岛新机场综合交通中心工程主体封顶的第一罐混凝土开始浇筑，随着综合交通中心及停车楼工程的顺利封顶，标志着青岛新机场综合交通中心工程土建施工已经完成，正式进入装饰装修阶段，机场建设迎来一个新的起点。
青岛新机场综合交通中心工程主体封顶
青岛新机场综合交通中心（GTC）是全国首个集高铁、地铁于一体，穿越航站楼并在地下设站的“全通型、零换乘”交通中心。其位于机场核心区，紧邻航站楼，建面约21万平米，其中，停车楼建筑面积约15万平米，主要用于旅客停车；交通换乘中心建筑面积约5万平米，主要功能是与高地铁连接，以及公共交通、商业功能等。工程最大的特色在于与高地铁机场站结合建设， 实现航站楼、GTC和高地铁连通。旅客经航站楼连廊到达GTC，可在L1层的长途客站候车厅、旅游集散中心候车厅乘坐公共汽车或出租车，也可在B1层的换乘中心换乘地铁8号线和济青高铁直达青岛市及其附近区市，实现了航空、轨道、高铁等多种交通方式汇聚，形成空陆一体的交通体系。
该工程自2016年4月1日开工，共浇筑混凝土7.6万立方，绑扎钢筋量7.1万吨，历时231天，于11月17日完成非高地铁影响区土建主体结构封顶，比工期计划提前了一个月。为加快工程进度，为后续施工预留充足时间，施工单位采用“24小时不间断施工”，全力确保土建施工在工期前完成。在施工技术上，采用国内领先的跳仓法技术、全自动钢筋加工机等一系列措施，为GTC顺利封顶提供了有力的技术保障。
2016年，是机场建设“全面推进年”，机场建设全面铺开，各分部分项工程按期推进。综合交通中心及停车楼工程作为机场工程的重要一环，也是工程里程碑式节点，其按期完工，为下步机电专业、装饰装修和幕墙等重要节点施工争取了充足的工期时间，为实现工程年度任务目标，2019年顺利转场验收奠定了坚实基础。
文 徐圆
[编辑: 孙路]
