比颜值，他们是道路上一道风景线；论实力，查缉违法缓解拥堵少。
不了他们的汗水。今年10月份，济南交警推出骑警勤务，130名骑警集中培训后正式“出征”。试运行一月以来，骑警共处理交通事故、拥堵警情800余起，平均接处警时间缩短在5分钟以内。
“骑警”上街巡逻 市民驻足拍照 近段时间，济南市民发现在市区多了一道亮丽的风景，一群年轻人统一骑着春风650摩托车，戴着白色头盔，金融场所，公园广场，学校车站等人员密集的地方都能见到他们的身影，过往市民纷纷驻足拿起手机拍照。
他们就是济南交警的“快骑中队”。今年10月份，济南交警推出快骑勤务，投入130名警力建立“济南快骑警”，充分发挥摩托车机动、灵活、高效、拥堵路段通行能力强的特点，将一些大排量摩托车运用到市区“四纵四横”20余条主干道和“三区三圈”等重点要害部位，进行巡逻管控。
“快骑中队民警都采用大功率摩托，接警速度能快很多。以前发生事故，交警到现场的时间在10-15分钟之间。现在有‘骑警’，不受车流的阻挡，能快速穿插，目前基本能把时间缩短到5分钟以内。”市中交警大队副大队长王循进表示。
日均接警30起 最快出警12秒 为了见证骑警快速反应能力，15日上午，记者来到市中交警大队指挥中心。监控镜头传回的实时画面显示，经十路、经七路、纬二路等市中区主干道依然车流如潮，20余名骑警活跃在道路上进行巡逻管控。
随着民警将镜头拉近，一名一手拿烟一手开车的男子出现在画面上，此时轿车正沿纬二路由北向南行驶。“经三纬二，一辆白色福特轿车司机边开车边吸烟，请前往查处，该车已从经三纬二路口向北掉头，车号是……”指挥中心民警发布调度指令后，骑警迅速在经二纬二路口将该车查获，前后出警用时仅有12秒，此时男子手中仍拿着没有吸完的香烟。
“自11月8日快骑中队成立以来，接受指挥中心调度1820余次，每日平均处置调度警情近30起。”指挥中心民警冯佳表示，与电警抓拍不同的是，骑警及时处置交通违法，可以让驾驶人迅速纠正违法行为，有效减少交通事故的发生。
链接 新式骑警装备有多牛? 与之前交警配备的轻骑牌摩托车不同，此次交警配发的大功率摩托车共有130辆，分为春风及黄龙两种车型。这种摩托车不仅防护功能好，时速可达上百公里，机动性强。车上配备有阻车钉、警戒带、灭火器、酒精测试仪等警用装备。
骑警身上携带的单警装备也十分丰富，腰带上挂满了各类警用装备，从左手依次向右手分别是警棍、对讲机、强光电筒、手铐、文书包、警用催泪喷射器。骑警右肩旁边，佩戴执法记录仪。（都市女报）
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救老汉、拦闯卡！济南骑警这支网红队伍终于曝光 交通晚高峰，从经十西到齐鲁医院，20分钟后患者顺利就医。这是济南骑警创造的记录。11月份以来，济南交警抽调警力，配备大功率警用摩托车组建骑警中队，发挥机动灵活的特点，大大提高了处警的效率，在骑警巡逻路段处警时间缩短到5分钟以内，平均接处警时间缩短约60%，一月时间查处各项违法300余起。
从一起开道救援说起 如若不是有交警的开道，菏泽的柴先生怎么也不会相信，从济南西到齐鲁医院能够在20分钟的时间到达。6日下午3点左右，柴先生58岁的父亲使用电锯锯木头过程中，电锯不慎失手掉落，砸在双脚上导致双脚骨折。在当地医院简单处理后，医生建议转院到济南。
拉着柴先生父子的急救车很快上了路，快到济南西高速下桥口时他们发现了一个问题，此时正值下午五六点来钟，是交通晚高峰，车流量大而且不熟悉路况。情急之下，他们想到了向交警求援。
“接到报警求助时是下午5点左右，交通晚高峰。”槐荫交警大队副大队长周鹏介绍说，对于伤者来说每一秒钟都是宝贵的，此前，槐荫交警已经多次处置类似开道救助行动，摸索出了沿经十路、纬十二路、经七路去往齐鲁医院的快捷通道，每年都要处警救助100次以上，被称为“生命通道”。
“此前，交警救助主要是使用四轮警车开道，骑警成立后他们有了更为便捷的选择。”周鹏说，骑警驾驶大功率摩托车机动灵活，在开道救援中更为便利。当天的情况证实了这个说法，当天下午6点20分，三名骑警跟求助急救车在高速下桥口碰了头，骑警在前开道，原本50分钟至一个小时的车程，只花了20分钟就到达了医院。
经过救治，柴先生的父亲的断趾已经接上，目前正在医院接受治疗，恢复情况良好。
“应当说，救助菏泽患者的处警是骑警的一次精彩表现，但并不是首演。”济南市交警支队指挥中心主任董斌介绍，早在10月份，济南交警就为成立骑警做筹备，11月8日，130名经过集中培训，配备大功率警用摩托和单警准备的骑警正式投入交警勤务，11月29日，济南市委常委、市委副书记、代市长王忠林为济南交警骑警队授旗，济南骑警正式成立。
机动灵活大大缩短处警时间 提高路面见警率 市中交警大队副大队长王循进介绍，摩托车具有机动、灵活、高效、拥堵路段通行能力强的特点，有四轮警车不能比拟的优势，一旦有警情能够迅速到位处置，大大提高了处警效率。
目前，全市各区交警大队都配备有骑警，平时主要在市区“四纵四横”20余条主干道以及“三区三圈”等重点要害部位，进行巡逻管控，负责静态交通秩序整治、动态交通违法查处、事故先期处置、重点违法行为查扣等工作。
“比如说对于开车打电话、抽烟等违法的查处，平时只能依靠电警抓拍，震慑力不足，有了骑警现场查处就变得简单了许多。”王循进说。
15日上午10点50分左右，一辆白色轿车驾驶员开车抽烟，指挥中心民警通过视频巡查发现这一情况后，随即调度附近的骑警予以查处。
“经二纬二路口，一辆白色轿车驾驶员开车抽烟，请予以查处。”仅12秒后，市中骑警驾驶的摩托车就停在了白色轿车前面，此刻，驾驶员手上还夹着一根刚抽了小半根的香烟。
“我们利用监控大数据对碰分析发现违法线索，然后在调度路面骑警予以查处，实现交警执法从路面到桌面再返回到路面，提高处警效率。”王循进说，骑警从11月8日试运行以来，交警的快速反应能力大大提升，处警时间大大缩短。
市中大队提供的数据显示，在骑警试点路段，接处警时间已经缩短到5分钟以内。全区平均处警时间也缩短约60%。
据了解，截止目前，在一个月的时间里，济南骑警已经查处涉牌涉证、酒驾等重点违法行为300余宗、查扣重点车辆182辆、暂扣机动车驾驶证71个、查处其他交通违法1532宗。
（记者 张泰来）
