2016年12月18日，地铁3号线全线开通，市民争相体验地铁带来的舒适和便捷。昨日，3号线全线开通 “满月”，数据显示，一个月来乘客运输量共计440余万人次，日均客运量14.2万人次。
单日最大客流量近18万 开通以来，3号线客运量最大的一天是1月1日的17.5万人次，客运量最少的一天是1月8日的10.6万人次。地铁客流早晚高峰期较为集中，早高峰日均客流量为3.24万人次，晚高峰日均客流量为3.05万人次。进客量排名前五的车站分别为李村站、青岛站、五四广场站、青岛北站和双山站。
“就五四广场站来说，工作日早晚高峰的客流量几乎占到全天客流量的一半。”地铁五四广场站站长王聪介绍，针对早晚高峰集中的情况，青岛地铁加密行车间隔并延长了运营时间。自1月13日起，青岛地铁将列车服务时间由6:15-21:30调整为6:15-22:10；工作日高峰期行车间隔由6分50秒缩短至5分55秒；周末高峰行车间隔由7分55秒缩短至6分40秒。 “加密车次之后，列车上拥堵现象明显减少，车站的客流量也有所增加。 ”王聪说。
不会看标志坐地铁受阻 经过一个月的运行，地铁车站整体秩序良好，市民大都能自觉遵守乘车秩序，但仍有一些市民面对地铁这一新事物，表现出了一些不适应。主要包括携带食物、饮料乘车，抢上抢下等。尤其是车厢禁食的问题，很多乘客表示并不知情。
记者发现，在3号线的每一个站点内，都贴有“排队候车、先下后上”的标志，并且用黄色标志在入口两侧明显地标出了排队等候区域。如，在青岛站，站台上的标识显示“左下右上”，而振华路站的地面标志显示，“中间下两边上”。但在实际乘车时，仍有不少乘客站错了位置，车门一开，便会造成上下车人群的冲突。记者观察到，还有部分乘客在排队刷卡进出站时，遇到了阻碍。“为什么刷了卡却不开门呢？ ”昨日上午11时，市民陈女士向青岛站的工作人员询问。 “您所持的是地铁单程票，需要插入闸机内出站，而上面的刷卡区域是刷琴岛通卡的。”
车站洋溢文明礼让氛围 虽然每天都会遇到这样的 “小插曲”，但地铁工作人员还是报以宽容的心态，毕竟地铁在青岛仍是新事物。随着时间的推移，市民会逐渐适应。“青岛市民排队候车情况整体效果较好，大部分市民都比较配合工作人员。 ”王聪表示，“晚高峰时五四广场站C口客流量很大，乘客都会自动排队进行安检。”记者观察发现，工作人员也会主动向乘客提供更加人性化的服务。例如，协助乘客搬运行李、对老幼病残孕乘客进行妥善周到的安排、帮助乘客正确购票进站等耐心细致的服务，整个车站洋溢着文明、礼让的良好氛围。青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 傅春晓
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乘车小贴士 ●候车时应自觉排队，禁止越过安全线，禁止倚靠屏蔽门；
●乘车时应当先下后上，留意列车与站台间的空隙；
●车站、车厢内禁止饮食、吸烟，禁止随地吐痰、便溺、吐口香糖，乱扔果皮纸屑等废弃物；
●乘地铁时不要大声喧哗，观看手机等电子产品时，不要使用外放功能；在接听或拨打手机时，要尽量低声细语。
[编辑: 张珍珍]
