连日以来，位于胶州里岔镇的董潍输油管道施工现场机械轰鸣，青岛港技术人员、操作手在岗位上冒着严寒紧张作业。据了解，春节期间青岛港3000多名共产党员与万名职工坚守生产岗位,以实际行动助力世界一流强港建设。
除夕当天坚守岗位 1月27日除夕当天，董潍管线项目施工作业现场，一片热火朝天的场景。在一标段的滨海大道管线焊接作业现场，一道道耀眼的火花在管道长龙上显得格外耀眼，“我们的目标今天是完成100米的焊接作业，同时完成开城路定向钻120米。 ”管道指挥部成员赵永鹏一边安排施工作业，一边介绍。为确保工期，董潍管道项目部相关人员在春节期间全部投入一线施工现场，每天对项目进度情况进行检查。
负责二标胶州段青兰高速定向钻的施工单位十六化建鼓足了劲，准备在春节期间大干一场。他们成立了党员模范机组，积极发挥党员先锋带头作用。 “过年期间，我们不放假，抓住这段时间好好抢进度、赶工期。 ”十六化建的现场项目经理张兴学说。原来，二标段以岩石为主的地质结构让施工格外艰苦，由于无法爆破作业，只能靠破碎机和定向钻一点一点“啃硬骨头”，47天挖出了数千方碎石。每逢佳节倍思亲，在野外拼搏了一年的职工归心似箭，想早点回老家过年，而工期又是紧上加紧。张兴学组织党小组开了会，说明情况。刘冬光、张国华等6名党员主动提出春节在工地坚持生产，激励大家拼搏奉献。
带着家人工地过年 在管道施工作业中，最难的当属“三穿”作业（穿河流、穿公路、穿铁路），除夕当天，突击“三穿”进度的施工场景在潍河、引黄济青、荣乌高速、白浪河等董潍管道6个标段及配套罐区上都能看到。经过参战“将士”的共同努力，1月27日整个标段完成各类定向钻扩孔955米，完成2条定向钻扩孔任务。在潍坊罐区，青岛港港机公司在外包队民工已全部撤离的情况下，10余名技术骨干自愿参战组成预备队打响攻坚战，还有家属为支持丈夫工作带着孩子到工地过年。他们利用节日期间没有交叉作业、不用抢工作面的好时机，决心啃下消防管网施工队留下的硬骨头，确保2月底消防系统按时验收。
“港外过年、港内大干；群众过节，领导（党员）过关。 ”一直是青岛港的优良传统。除夕夜鞭炮齐鸣时，他们坚守岗位；在普通职工回家过年时，他们屡创高效。 1月27日傍晚，前湾港干散货作业现场灯火通明，火车装车作业“两楼四线”如火如荼，“货物变成了冻块，大家要紧盯装车流程……”堆装队值班队长鞠桂相一边嘱咐参与作业的“将士们”，一边将流程中的杂物“揪”出来。为确保安全，前港分公司开展“党员先锋带头保平安”活动，制定并抓实近30项保障措施。成立包含20余名党员在内的固机、流机、流程、铁路四个春节设备应急保障小组，确保第一时间消除问题隐患；生产上成立党员保障领导小组，全面打响以火车疏运为主的节日生产大会战，确保生产发展全面飘红。
有效保障作业效率 除夕夜里，在董家口港区，内外贸船舶集中到港，混矿、配矿、焦炭等作业红红火火。董家口矿石码头公司各级管理人员充分发挥党员先锋作用，抓好重点作业、重点时段的安全盯靠，各单位均成立党员突击队，做好重点作业、突发作业的人员储备，在节日会战当中各党员模范岗主动放弃休息，坚守岗位忙会战。
作为合资企业的QQCT生产指挥中心春节期间依旧一片繁忙景象。当班计划作业船舶17艘次，靠离15艘次，其中额定载箱量8000标箱以上大船4艘次。由于春节前期集中出货的原因，船长395米，装卸总量5616标箱的重点船“地中海奥斯卡”轮，改港换船箱量达到了4400标箱，导致箱区相对分散，影响到装卸效率。为确保该轮班期，QQCT总经理助理、共产党员李靖逵带领当班计划坚守在岗位上，提前制定该船的单船作业计划，做好箱区归并，并合理安排机械人员，有效保障了该船作业效率。除夕夜，船舶平均单机效率保持在30自然箱/小时以上，夜班作业箱量突破1.5万标箱。青岛晚报／掌上青岛／青网记者 王伟
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