近日，全球最大的休闲旅游公司嘉年华集团（NYSE/LSE: CCL；NYSE: CUK）宣布，其在华的合资邮轮公司已签署全新协议备忘录，订购首批由中国建造的邮轮，专为中国市场提供服务。据悉，此次协议新条款将进一步拓展嘉年华集团与中国最大的造船企业——中国船舶工业集团公司（中船集团）之间的合作。
嘉年华集团、中船集团和意大利芬坎蒂尼集团管理层签署协议备忘录
此次战略合作协议备忘录的签约仪式在北京人民大会堂举行，中国国家主席习近平和意大利总统塞尔焦·马塔雷拉出席了本次签约仪式。嘉年华集团、中船集团和意大利芬坎蒂尼集团（芬坎蒂尼）的管理层分别代表在华合资邮轮公司和造船合资企业签署了协议。据新签订的协议备忘录，嘉年华集团在华合资邮轮公司同意订购两艘中国建造的新邮轮，同时还可选择增订四艘。新邮轮将由中船集团和芬坎蒂尼共同成立的造船合资企业在中国承建。
作为全球最大并领先的邮轮公司，嘉年华集团将凭借其全球经验，运营和管理合资邮轮公司旗下的所有邮轮，并打造拥有多艘邮轮的品牌。订购的这两艘新船将根据该邮轮品牌的定位和中国游客的喜好而量身设计。协议提到，嘉年华集团也将在邮轮建造期间提供现场监督和支持。第一艘新船预计于2023年交付。
2015年，嘉年华集团宣布与中船集团成立合资邮轮公司，嘉年华集团对其持少数股权。该合资邮轮公司计划先从嘉年华集团现有的舰队中购入邮轮，并在华启动新的邮轮品牌。半岛网获悉，合资邮轮公司将自2023年起增运这批中国建造的新邮轮，以满足中国和亚洲游客日益增长的邮轮旅行需求，并进一步推动中国邮轮市场快速发展。
采访中，嘉年华集团首席执行官阿诺德·唐纳德（Arnold Donald）表示“我们很荣幸能订购首批中国建造的邮轮，并在增强中国邮轮建造能力方面发挥重要作用，此举无疑对中国邮轮行业的持续繁荣具有里程碑式的意义。同时，我们也践行了深耕中国市场的承诺，为中国成为世界领先的邮轮旅游市场做出贡献。而这也符合中国‘十三五’规划的发展目标。”
歌诗达邮轮集团全球首席执行官兼嘉年华集团亚洲区首席执行官汤沐（Michael Thamm）对半岛网表示：“中国旅游市场蓬勃发展，我们在华的合资邮轮公司订购首批由中国建造的邮轮，将提升大众对邮轮旅游的关注度和市场需求。我们一定会继续携手合作伙伴，推动中国邮轮行业发展，助力中国成为世界最大的邮轮市场，而中国也将成为未来亚洲邮轮市场持续增长的主要驱动力。”
同时半岛网获悉，按照“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，中船集团与嘉年华、芬坎蒂尼等国际合作伙伴携手建造中国首艘国产大型邮轮，必将推动中国邮轮产业快速健康发展。
中船集团总经理吴强表示，“经济全球化仍将是大势所趋，中船集团与嘉年华、芬坎蒂尼等精诚合作，建造满足中国及亚太增量市场需求的邮轮，必将使广大民众享受全球化合作的成果、过上更美好的生活。”
芬坎蒂尼集团首席执行官Giuseppe Bono对半岛网表示：“想要放眼全球市场，我们就必须努力拓宽自身领域，为进入多边市场做好充分准备，迎接更好的商业前景。我们需要做这样的投入才有可能保证未来中长期的竞争力。我们相信，此次协议的签署是我们和行业伙伴成功开展跨国合作的典范，不仅再次肯定了我们在邮轮行业的领导地位，也为意中两国间的良性交流创造了一次契机。”文/图 刘颖
相关链接： 嘉年华集团（Carnival Corporation& plc）是全球最大的休闲旅游公司，在北美、欧洲、澳洲和亚洲拥有10个邮轮品牌，包括嘉年华邮轮（Carnival Cruise Lines）、Fathom邮轮、荷美邮轮（Holland America Line）、公主邮轮（Princess Cruises）、世邦游艇（The Yachts of Seabourn），爱-达邮轮（AIDA Cruises），歌诗达邮轮（Costa Cruises），冠达邮轮（Cunard Line），铁行（澳大利亚）邮轮（P&O Cruises Australia），及铁行（英国）邮轮（P&O Cruises UK）。
嘉年华旗下的这些邮轮品牌一共经营102艘邮轮，到访全球的700多个港口，标准载客量（下铺床位数）达22.6万。另有19艘新邮轮在建，将于2017年至2022年期间陆续投入运营。
嘉年华还拥有自己的旅游公司——荷美公主阿拉斯加旅游公司（Holland America Princess Alaska Tours），设在阿拉斯加和加拿大的育空地区。嘉年华集团在纽约和伦敦的交易所同时上市，并且是全球唯一一家同时列入标准普尔500指数和富时100指数的公司。
[编辑: 刘颖]
