妇女节这天，不少企业都会组织各种女性的专属活动，包括外出踏青游玩以及放假半天，但是您听说过女职工不仅不用工作，还要监督男职工干活吗？3月8日，交运集团青岛汽车总站就开展了一次“岗位互换体验”活动，男职工坐到了售票窗口、检票台前体验向往已久的“轻快活”，而女职工则负责监督计时并指导，一上午下来原本雄心勃勃的大老爷们都败下阵来，大呼女职工的工作“只是看起来很美”。
女职工放假当起“监工”
3月8日上午，不少到青岛长途汽车站购票的旅客发现，原本售票窗口前负责购票的年轻姑娘们都不见了，取而代之的是一个个“大老爷们”。
原来这是妇女节当天汽车总站开展的一项“岗位互换体验”活动，由其他岗位的男职工来体验主要由女职工来完成的售票、监票工作，原本负责工作的女职工则在旁边监督指导，甚至还要计时打分。为什么要搞这样一个活动呢？汽车总站党委书记姜式群告诉记者，不少男职工认为女职工的工作看起来都很舒服，特别是售票员常年在室内，与在车场上指挥车辆以及负责安全检查的男职工工作量没法比。
售票速度慢频遭旅客“取笑”
售票员的工作真的很轻松吗？记者在现场看到，相比于女售票员的熟练，临时上阵的男职工速度明显偏慢，售出一张车票的速度要在40秒左右，特别是一些不太常听到的地名要反复询问，还要不断求助身边的“女监工”。
“看她们卖票挺轻松的，可自己一试根本不是那么回事！”原本从事安检工作的鞠历刚上岗不到半个小时已经忙出了一头汗。原来当旅客说出目的地时，男售票员只能通过输入拼音首字母在系统中一步步查询，而女售票员则可以准确背出每条线路固定的二位数到四位数的编码，所以女售票员每张车票的售票速度只有15秒左右。但是这种站点编码超过4000多个，没有长时间的背诵是肯定不行的。
收款不细心一上午亏了50元
除了基本的售卖车票，对于一些不能直达的站点，售票员还要给予旅客一些意见告知其如何转乘。特别是实行实名制后，售票还增加了身份录入环节，这让体验的男职工更受不了，稍微慢一点窗口前就会排起队来。“干不了，真干不了。”从8:00至11:00，三个小时的体验活动一结束，参加体验的40多名男职工都表示女职工干的工作只是“看起来很美”，自己才干了三个小时就受不了了，如果是节假日售票员从5:30要一直忙到18:00左右才能下岗，承受的压力以及工作量比男职工大太多倍了。
在下岗交接过程中，一名男职工最终缴款与售票金额相差了50多元，推测应该是找零的时候出现了误差，这更让男职工体会到了女职工工作的辛苦。
在汽车站女职工顶起大半边天
记者了解到，汽车总站所属市内各汽车站共有员工800余人，其中女性员工占到了近70%。都说“妇女能顶半边天”，在汽车站则是顶起大半边天。由于女性独有的细心、温柔以及耐心的特性，女职工从事的大都是售票、检票、问询以及老弱病残孕的服务工作，各种先模人物也都大都为女性。
城市信报记者 张林盛 通讯员李男
[编辑: 刘晓明]
