黑龙江中路金水路路口是李沧区两条主干道的交会处，其通行状况对周边整体交通运行效果具有重要影响。但由于该路口车流量居高不下，交通秩序混乱，导致时常发生大面积拥堵的状况，使得周边区域通行效率下降，给市民出行带来诸多不便。
记者了解到，一直以来，青岛交警就倍加关注此路口——经过长期观察、调研后，对路口现状问题进行了分析总结：
一、路口空间利用率低
路口空间较大，进出口间距长，增加了车辆通过路口时的所需时间，使得信号周期内的过车数量明显减少。
二、车道渠化不合理
黑龙江中路、金水路是两条主干路，车流量较大，而现有的车道渠化难以满足当下的交通需求，通行效率较低，导致该路口成为常发性拥堵点位。
三、道路环境复杂
该路口是由黑龙江中路、金水路、夏庄路构成的五路相交的交叉口，路口形状不规则，加之下王埠立交桥支柱位于路口中间，导致各进口车辆通行流线不明确，交通秩序混乱。同时，立交桥的支柱阻挡了驾驶人视线，产生行车盲区，造成该路口交通事故频发。
四、信号配时方案受局限
按当前单一的信号配时方案放行时，车辆通行存在6处冲突点，严重影响交通效率，且易导致部分车辆滞留路口或是加速抢行，存在安全隐患。
据悉，为缓解该路口的拥堵状态及通行秩序混乱等问题，青岛交警拟对该路口进行组织优化，主要措施如下：
一、设置待行区及二次停车区，提高空间利用率
（1）施划黑龙江中路南左转二次停车区，并增设信号灯，实施信号控制，避免黑龙江中路南进口左转车辆与北进口直行车辆发生冲突；
（2）西进口施划待行区，并增设信号灯，实施信号控制，避免西向东未能清空的车辆与南进口车辆冲突，规范车辆通行秩序，增大信号周期内车辆放行量，缓解拥堵状况。
二、优化车道属性，充分利用车道资源
（1）金水路西进口车道渠化为“左转掉头+左转+直行+直行+直右”，东进口第二车道由“直行”改为“直左”，缓解左转车辆通行压力；
（2）北进口切割绿化带，东侧（北1进口）三条车道渠化为“直行+直行+直右”，西侧（北2进口）第三条车道渠化为“直左”。
三、施划路口导向线，规范通行秩序
黑龙江中路南进口施划左转导向线，引导车辆进入二次停车区；北2进口施划左转导向线，引导左转车辆规范行驶，避免路径分离。
四、优化信号方案，提高通行效率
优化后的信号放行方案为：北2进口与黑龙江中路南进口同时放行，南左转车辆进入二次停车区待行→东向西二次停车区放行→东进口放行→北1进口放行→夏庄路南进口放行→西进口放行。交警支队将结合路口实际运行情况，不断优化信号方案，提高通行效率和交通安全性。
通过对该优化方案进行仿真模拟演示，发现优化后路口整体通行效果良好，交通秩序有效改善，通行效率大大提高，消除了安全隐患。
[编辑: 李敏娜]
