5月4日,国产大型客机Ｃ919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机,将于5月5日完成首飞。
5月4日上午,Ｃ919的总设计师吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ＡＲＪ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”
第二,零部件供应需符合设计方案。Ｃ919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。
第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。Ｃ919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。
视觉中国供图
飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。吴光辉说:“Ｃ919设计研制中有多项重大技术突破,我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”
此外,新材料的应用是Ｃ919的一大亮点。“Ｃ919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了十年的探索。”
吴光辉说:“Ｃ919首先是要满足我们国内的航空运输需要,因为中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对Ｃ919的定位。从设计航程看,Ｃ919可以满足中国任何点到点的飞行。”据新华社
C919首飞机组合影。
首飞暂定下午2点 试飞科目有哪些
记者从前方指挥部获悉,由于受4日降雨影响,5日上午云层过厚,C919首飞时间暂定5日下午2点左右。
原定的首飞时间是5月5日上午10时,11点半降落,持续1个半小时。飞行高度为3000米,空域为江苏启东上空。
有关方面透露,C919首飞的试飞科目有平飞巡航、缓慢推拉油门、三向脉冲操纵、小范围滚转、小范围协调侧滑等。
2017年4月16日上午,中国商飞国产大飞机C919的原型机。同时,民航方面也发出通知,因重大飞行保障任务,上海浦东机场5月5日预计13时至15时30分空域通行能力下降,民航华东地区管理局决定在该时段内启动大面积航班延误红色预警。 据《新民晚报》
链接 C919首飞机组成员都是谁
●机长:蔡俊
出生年月:1976年8月
开始飞行年份:1997年
总飞行时间:10300小时
毕业院校:美国国家试飞员学校
主飞机型:A320和ARJ21
参与试飞任务:在ARJ21飞机型号研制过程中,参与了检飞、航线演示飞行、RVSM研发试飞等任务。在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务。
●副驾驶:吴鑫
出生年月:1976年5月
开始飞行年份:1997年
总飞行时间:11500小时
毕业院校:美国国家试飞员学校
主飞机型:A320和ARJ21
参与试飞任务:在ARJ21飞机型号研制过程中,参与了检飞、生产交付试飞、RVSM研发试飞等任务。在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估等任务。
●观察员:钱进
出生年月:1960年8月
开始飞行年份:1979年
总飞行时间:22000小时
毕业院校:美国国家试飞员学校
主飞机型:B777
参与试飞任务:在ARJ21飞机型号研制过程中,参与了105、106架机第一次飞行、生产交付试飞、RVSM试飞等任务。在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、首飞构型偏离评估、飞行手册评估、驾驶舱评估等任务。
●试飞工程师:马菲
出生年月:1985年1月
总飞行时间:292小时
毕业院校:南非试飞员学院
●试飞工程师:张大伟
出生年月:1984年3月
总飞行时间:472小时
毕业院校:南非试飞员学院
(资料来源:上观新闻)
国产大飞机C919 山东企业院所出力了
据统计,国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制。
C919雷达罩首件开工仪式是2011年12月24日,在济南第六三七研究所生产现场举行的,将为国产大飞机装上“济南眼睛”。并且济南的中航工业第六三七研究所也是C919大型客机项目的九大机体供应商之一,同时也是省内唯一为C919大型客机项目配套的供应商。此外,国家超算济南中心还为C919提供了高性能计算服务。
大飞机钛合金紧固件均由烟台研发。根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望达到2000架次左右,随着C919国产化率的提高,烟台一公司可为单机提供价值上千万元的配套产品。“C919单机需要标准件109万件,其中,钛合金材料零部件需要20万件左右,将全部由咱们自主研发。”这意味着烟台将为国产大飞机提供近两成的标准件。 宗禾
[编辑: 张珍珍]
