半岛全媒体记者 徐杰
去年4月青岛成为国家海绵城市建设第二批试点城市,李沧区是唯一试点区域,并将文昌路部分路段作为首条样板工程进行海绵化改造。随着工程的完工,海绵化改造的效果如何?4日,伴着岛城的春雨,记者来到该路段调查发现,透水砖铺成的人行道没有丝毫积水,像是一块展开的湿抹布,而路边的雨水花园、蓄水模块等,全年还可蓄水84立方米。搭配着路边层次多样的绿植,该路段不仅通过了雨天的检验,还变身成一个景致美观的水文生态圈。
半岛全媒体记者 张伟 报道 雨后的文昌路人行道上没有积水,被居民称作“会喝水的路”。
人行道上毫无积水
4日上午,记者来到现场看到,尽管天空下着淅沥的雨,但文昌路车行道和人行道的景象却截然不同:车行道上雨水顺着斜坡路面流淌,每当有车辆经过就水花四溅；而在人行道上却不见有存水,滴落的雨水都被透水砖吸透渗入土基中,路面看起来像是展开的湿抹布,行人走在上面既不会打滑,也不用担心弄脏鞋子。
李沧区建管局工作人员告诉记者,去年4月,青岛作为国家海绵城市建设第二批试点城市申报成功,李沧区成为青岛市海绵城市建设唯一试点区域。“从2016年底至今年4月,文昌路的金水路至文安路段作为样板进行了海绵化改造,这也是青岛市第一条海绵城市改造道路。”工作人员称,该路段南北向全长约640米,附近有不少居民区和学校。工作人员介绍,文昌路原有的道路特点包含了青岛市道路的典型特色,将其定为样板工程,也是为后期青岛市全面开展的其他道路海绵城市建设提供了示范和参考。
一年能蓄水84立方米
记者在该路段的人行道边走边看,人行道被改造为透水人行道,人行道绿篱改造成了下沉式绿篱,并在人行道上设置横向截水沟,拦截滞留雨水,而两侧绿化带则结合地势及周围景观改造为植草沟、生物滞留带及雨水花园等海绵景观。工作人员介绍,雨水花园是在地势低洼处设置的,通过不同的植被搭配,将雨水过滤存储后,多余部分会流到下坡处的蓄水模块里,而蓄水模块是铺着鹅卵石等的敞开式水池,在文昌路试点路段的一处蓄水模块可以存储22立方米的干净雨水,能用作绿化灌溉、道路喷洒用水。随着积蓄的雨水不断增加,记者看到,眼前的蓄水模块里已经汇集了一些水。
除此之外,文昌路该路段海绵化改造后,每年能吸收存储雨水84立方米。记者在靠近路沿石的树根处,还发现了一些排列整齐的小铁笼和不锈钢的管道,“这个笼子叫石笼,里面装着的是小鹅卵石,能过滤流淌下来的雨水中的树叶等杂物。”工作人员介绍,文昌路整个道路及绿地系统能自主保留所需雨水,当自需用水蓄足了,而汇聚的雨水又超过人行道绿篱的蓄渗容量后,过滤后的水通过不锈钢的导流槽流到下坡,经过一个又一个的导流槽传输后,在路口处汇入设置的雨水井,排入市政雨水管网,最终汇入河道水系。
文昌路通过雨天“验收”
去年11月底,文昌路该试点路段进行海绵化改造如火如荼时,记者曾来此探访,当时施工工人抬来一桶清水浇到人行道的透水砖上,几秒钟的工夫,这些水就被透水砖全部喝光,人行道上没有留下水渍,被附近居民笑称是“会喝水的路”。4日,文昌路该路段在经过一场雨后,“喝水”、蓄水、排水等功能也正式通过了雨水的“验收”。整条道路仿如有了生命,像海绵一样,雨天充分吸收水分,杜绝内涝；晴天,尤其是缺雨的天气,持续释放水分,涵养地下土壤,起到滋润植物、调节气候的作用。
记者了解到,李沧区海绵城市建设试点区域占地25.24平方公里,以改善民生为出发点,李沧三年计划建设公共建筑类、住宅小区类、公园与绿地类、道路与广场类、水系整治与生态修复类、管网建设类等258个项目,目前已开工建设41个。
链接 不光会“喝水”,植被更美了
除了能截留雨水外,文昌路通过海绵城市改造后,道路两侧的植被等景观也得到了优化,其中植草沟、生物滞留带、雨水花园等海绵景观,选用芒草、千屈菜、玉带草、狼尾草等既耐涝又有一定抗旱能力的植物,在雨季和旱季都可旺盛生长。其余部分则增加各种开花的植物,如榆叶梅、美人梅、棣棠等。乔木的选择配置上则以山楂、山杏、云杉、白皮松等根系发达、枝叶繁茂、净化能力强的植物,常绿与落叶植物搭配,保证冬季也有景可观。
[编辑: 张珍珍]
