7月13日，济南市规划局、济南轨道交通集团发布《济南城市次中心——新东站核心区城市设计国际咨询公告》，面向全球征集核心区城市设计方案。
公告中称，济南是山东省省会城市，国家历史文化名城，也是环渤海地区南翼的中心城市。济南新东站核心区位于城市东北部，集高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、高速公路、航空等多种交通方式于一体，该地区未来将形成以交通枢纽功能为先导，以发展现代服务业为主导的国家级重要交通枢纽、城市次中心。
本次咨询活动的目的在于集思广益，通过邀请国际顶级的设计机构征集“具远见、富创意”并且切实可行的核心区城市设计方案，同时提出周边区域的概念性空间规划方案，以国际视野、前瞻性的发展理念明确新东站片区的功能定位、产业规划、空间布局、交通组织，打造高标准的国家级交通枢纽核心片区，形成独具特色的城市功能新区。
咨询内容包括概念设计咨询：重点开展总体定位、功能定位、空间结构、用地布局、交通组织等设计内容。核心区城市设计咨询：提出核心区内的整体发展思路、空间发展结构和布局方案、开发强度、建筑风格及景观、实施策略及指引等内容，设计深度应满足控制性详细规划编制要求，重要节点设计深度应满足修建性详细规划编制要求。
记者从《济南城市次中心—新东站核心区城市设计国际咨询文件》看到，该项目位于济南新东站片区，距北侧遥墙机场约10公里，距南侧济南CBD约6公里，是新东站片区的核心区域，对外最具标志性的门户地区，是带动东部地区发展的城市次中心。
其中，概念设计范围：北至外环路、南至工业北路、西至凤凰路、东至韩仓河，概念设计范围约14.0平方公里。核心区城市设计范围：外环路以南、凤凰路以东，沿龙脊河两侧至工业北路，总范围约5.3平方公里。
据了解，此次概念设计咨询总体要求是，从区域的视角审视新东站的发展趋势，研究新东站与周边的发展关系，突出新东站城市次中心的定位，分析东客站交通枢纽、济钢搬迁所带来的机遇与挑战，从而明确其发展定位；从产业结构的视角分析新东站与产业发展的关系，加强研究区域产业发展支撑和优化升级，提出有关该地区产业发展方向及产业体系的产业定位；对周边黄河、白泉、小清河、机场、鲍山公园、济钢等要素进行统筹分析研究，分析自然生态条件及基地特点，提出清晰的空间结构设想，从自然、人文及发展的角度，结合片区功能布局、发展定位、制约条件等，明确风貌特色定位。
此次国际咨询采取公开报名的方式，由资格预审委员会评选出三家入围设计单位，并按时提交《参与方案编制确认函》。入围设计单位进行城市设计方案编制。最后采用专家评审投票的方式，确定方案排序，专家对方案提出优化意见。主办方根据专家评审结果和商务谈判情况确定整合单位，并整合评审后的城市设计方案。
报名时间为2017年7月13日起至2017年7月26日16时30分止（北京时间，下同)。递交资格预审申请文件的时间为2017年7月26日9时30分起至2017年7月26日16时30分止。方案设计时间为90天。
方案评审委员会评选一、二、三等奖。一等奖奖金400万元人民币，二等奖奖金200万元人民币，三等奖奖金100万元人民币。主办方确定的整合单位负责最终成果的整合深化，整合费用200万元人民币。
记者 晁明春
[编辑: 张珍珍]
