半岛全媒体记者 韩小伟 通讯员 崔克臣 宫鸣
8月10日，在莱西市夏格庄镇换乘站，夏格庄三村村民李民正在通过201路“莱西-夏格庄”城乡公交车给城里打工的儿子发新下来的鲜玉米棒子，谈起交运农村物流赞不绝口。8月9日上午，交运莱西事业部21处“货物受理处”在交运公交换乘站正式挂牌，至此，从8月1日起试运行的交运农村物流正式营业，交运利用公交线网密布、班次密集优势，发展的农村物流便民项目全面开花，农村物流业再添新军。
“要发挥现有的城乡公交2公里以上村庄全域覆盖以及班次密等优势，拓展交运乡村速递领域。”8月8日上午，交运莱西事业部召开物流专题工作会议，总经理赵振良介绍，交运莱西事业部现有公交线路75条，公交车303部，其中城乡公交线路58条，遍布全市12处镇办，早在2016年底实现2公里以上村村通公交。
物流业是现代服务业的重要组成部分，由于私家车的迅猛发展，公交客流严重萎缩，南方城乡发展物流业已经走在全国前列，就是依托现有公交既有班次密、线路分布广的资源优势，加快发展农村物流业，优化城区、农村资源配置，以商贸物流，本地电商等平台为核心，在利用现有公交换乘站基础上，再联系各级商店、超市，做好物流集结点，可以提供优质高效优惠的便民服务。
在换乘站，门口都挂起了“货物受理处”的牌子，空间大的还设了货物周转托盘，标明了“发货区”“到达区”，规范的票据与流程，完善的台账管理，尤其是公交车班次的密集，使得农村物流一开张就赢得先机。
[编辑: 刘晓明]
