半岛全媒体记者 李倩倩 通讯员 陆文杰
近日，半岛记者从城阳区城市管理局获悉，城阳区在正阳路（靖城路-G204）维修工程中对沿路各杆件实施“多杆合一”新模式，减少交通杆等40支，预计10月前可完成正阳路“多杆合一”工作，下一步将在城区其它道路修建工程中逐步推行。
记者了解到，“多杆合一”是一种管理各类市政杆件的创新模式，即整合路灯杆、交通信号杆、交通标识牌等市政资源。本次城阳区正阳路（靖城路-G204）“多杆合一”改造主要是指路牌、抓拍摄像、分车道牌、交通信号灯、智能监控与路灯多杆合一。经改造后，正阳路（靖城路-G204）由以往的多杆林立转变为一杆多用，减少了路口杆件数量，推进道路空间科学、有序使用，有效提升了道路设施精细化管理水平。
城阳试验“多杆合一”新模式。
城阳区城市管理局工作人员告诉记者，城市道路上由于交通管理复杂、交通标志设置类型和数量较多，交通标志共杆的需求十分强烈。但是标志共杆也不是越多越好，由于驾驶员在高速状态下视觉辨识空间信息有一个“极限”，一般在瞬间同时辨识多个辨识多个标志会感到困难。当标志并设以后，对驾驶员在瞬间的辨识增加了负担，如果信息超负荷，必然使得有些标志不能发挥作用。因此交通标志共杆，同一根杆上一般最多不应超过四种，并且应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下、先左后右进行排列。
经改造后，正阳路（靖城路-G204）由以往的多杆林立转变为一杆多用。
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