半岛全媒体记者 马正拓 实习生 丁媛媛
半岛记者从铁路部门获悉，9月12日，石济客专济南至平原段正式进入联调联试，这标志着石济客专开通运行进入收官阶段。预计今年年底，通过联调联试的石济客专将正式开通运营，这也标志着青太客专全线贯通。预计2018年春运期间，济南、青岛将开行直达太原的高铁，青岛至太原将由目前的12个小时缩短为5个小时。青岛的“高铁朋友圈”也将新添石家庄和太原两个省会城市，达到19个。
据悉，石济客运专线全长323.112公里，跨越滏阳新河、清凉江、南水北调东线、京杭大运河、黄河等河道，桥梁占正线全长的80.9%。石济客专是国家“四横四纵”快速铁路网的最后“一横”——青岛至太原客运专线的组成部分。这条线路起自河北省石家庄市，经衡水、沧州、山东德州等地，最终抵达济南东客运站，横贯我国华北地区，连接河北、山东两省，是西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道。
预计最早今年11月，石济客专就可以通过联调联试开通运营，届时，济南到石家庄、太原方向将开通动车组列车。动车开行后，济南至石家庄的通行时间将由原来的4-7小时缩短至80分钟。青岛开往太原的动车组将跑青太客运专线，运行时间也将比目前缩短7个多小时，跑完全程将控制在5个小时之内。
青岛至太原快速客运通道的建成，山西、河北和山东三省将实现高铁贯通，将拓展我国快速客运网覆盖范围，打造新的晋冀鲁区际通道。
[编辑: 张珍珍]
