交运温馨巴士新型实用纯电公交正在充电。
公交车前后门都装有危险品探测仪。
文/图 半岛全媒体记者 韩小伟实习生 丁媛媛 王兆菲 通讯员 刘珊 袁灵秀
9月27日,国内首批“智能搭线快充”新型实用纯电公交车在交运温馨巴士774路上路运营。据悉,新型实用纯电公交采用搭线充电技术,具备空中快充、边走边充、节省空间占地、绿色节能等多项优势,可以大大提高公交企业电动公交车的综合运营效率。同时,交运温馨巴士推出交运智慧云平台,在20辆电动公交上搭载危险品检测系统、驾驶行为监控平台、安全预警系统、导盲系统以及人脸识别、客流量监控等多项国内顶尖的智能物联网信息技术,为乘客全程提供绿色、便捷、安全、舒适的乘车体验。
多项技术国内领先 自动捕捉技术,充电快捷方便；自动保护动力电池可以自由切换充电模式；充电时,还可以自动限速……27日,在交运温馨巴士高新区分公司,半岛记者采访了解到,新型实用纯电公交采用了国内最新的“边走边充”移动充电技术。驾驶员在驾驶室里按下充电按钮,公交车就会自动升起集电弓,通过感应系统寻找充电线网的位置,只要车辆与充电线网的位置偏差在方圆1.5米的感应范围内,集电弓都会准确无误地捕捉到空中充电线网。
据悉,新型纯电公交车于6月抵达青岛后便开始初步试运行,这种公交车采用的多项技术均处于国内领先水平。新型实用纯电公交具有动力电池保护功能,在快充充电时当电量达到80%～90%时,车辆就会智能切换到慢充模式。另外,新型纯电公交车是采用搭线充电技术,目前,高新区建设的充电线网约长100米,外侧是快充线网,只需充电5分钟,车辆就可以运行40公里,主要用于车辆临时补电；内侧是慢充电网,车辆结束运行任务后可按前后顺序依次停车充电,内外侧充电线网可以同时为30辆车充电。除了快充、慢充两种方式,新型实用纯电公交车还可以通过充电桩的充电枪充电,适应多种运营环境。
首创空中充电省地儿又省钱 半岛记者了解到,从2010年国内开始推广新能源车辆应用至今,各地纯电动公交车均采用充换电站换电模式或充电桩充电模式。此次,交运温馨巴士场站中建成的充电线网是采用空中快速充电模式,这在全国尚属首次应用,开创了纯电动公交车充电的新模式。
在交运温馨巴士高新区分公司场站一角有一个占地约15平方米的小屋,工作人员告诉半岛记者,这就是为新型实用纯电公交充电的设备室,里面设有一个630KVA的箱式配电柜。而配套的快、慢充共两条充电线网架在空中,不占用场站地面面积,也不影响场站原有停车线、行车通道的布置。所以,现有的大部分公交场站都能满足项目需求,不需要再增加新的场站用地。
半岛记者粗略算了一下,相对于一个充换电站占地约5000平方米来说,这套设备节省了不少地面空间。据悉,智能搭线快充新型纯电动公交车和其配套设施不光是节省空间,而且投资只占换电站的1/10或充电站的1/2。
打造国内“最高配”公交 “我们还引进了当前公交智能化领域的最先进的技术,在新型实用纯电公交上使用,打造成最‘高配’公交车。”交运温馨巴士信息管理处副处长门恺说,774路公交车首次搭载交运智慧云平台,进行软、硬件升级。半岛记者在现场了解到,新型实用纯电公交车内除了纸巾盒、爱心伞、雨伞套机、应急箱和阅读袋等人性化服务设施之外,还安装了多项“高科技”防护设施,包括危险品检测系统、驾驶行为监控平台、安全预警系统、客流量即时统计、人脸识别、移动支付、智能调度监控、导盲系统等多项物联网信息技术,其中部分高新技术为首次在岛城的公交车上使用,可以为乘客全程提供安全、舒适的乘车体验。
半岛记者在公交车上看到,公交车的上下车门的扶手处各安装了一个外型类似音响喇叭的装置,这个小装置便是危险品探测仪,乘客上下车时,它可以快速识别汽油、乙醇、天然气等易燃易爆物品,一旦乘客携带危险品乘车,智能终端便会立即发出警报,驾驶员发现后将阻止该乘客上车。
据悉,工作人员还提前在这些公交车上安装了移动支付系统和导盲系统,届时,乘客可通过微信、银联云闪付等多种方式快捷支付乘车。盲人乘客可以在“叨叨巴士”手机APP正式开通后,通过下载手机软件定位公交车位置,并预约乘坐。
[编辑: 张珍珍]
