下月起山东9市进入国六时代 国五车贬值加快

2017-09-29 13:33   来源: 大众网 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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  大众网9月29日讯10月1日起,济南、淄博、济宁、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、菏泽9市将禁售普通柴油(沿海港口向远洋船舶销售普通柴油除外)和低于国六标准的车用汽柴油,比其他地市提前15个月进入国六时代。

  在此,我们就大家关心的几个问题,进行了解答——

  国六是什么?

  其实就是国家对汽车尾气排放制定的标准。每过几年都会出台一个新的,也就是对排放量的要求越来越严格。“国六”的排放标准要比“国五”严格50%以上。

  具体来说就是:在排除了工况和测试影响的情况下,汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%!总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%!氮氢化合物排放也要下降42%!

  国六车用汽油有哪些变化?

  总的来看,第六阶段车用汽油标准降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯含量,硫含量限值与第五阶段标准相同。国六汽油标准分为国六A和国六B两个标准。

  



  国六的升级将进一步缩小我国与欧盟在车用汽油技术指标上的差异,赶上甚至严于欧盟现行的车用汽油标准。

  国六车用柴油有哪些变化?

  国六(GB19147-2016)车用柴油最大的变化是规定了总污染物含量不大于24ppm,硫含量限值与第五阶段标准相同。

  



  为什么要推行国六?

  要想打好蓝天保卫战,强化机动车尾气治理是不可忽略的问题。而车用油品是影响机动车大气污染物排放的重要因素,加快推进油品质量升级,满足不断严格的机动车排放要求,已成为有效控制机动车尾气排放的重要举措。因此要在重点区域加快推广使用国六标准燃油。

  



  国六会不会改变汽柴油标号?

  “国五升国六不会改变汽油标号。”油品升级过程中,有时会因为辛烷值的改变造成汽油标号的改变,比如国四升国五的时候硫含量降低,辛烷值降低,国四汽油辛烷值93,升级到国五后下降为92,所以汽油标号由93号下降为92号,同理,国四的97号汽油升级后变为国五的95号汽油,而这次国五升国六不会造成汽油标号变化,92号汽油仍为92号,95号汽油也仍为95号。另外,国五升国六后,柴油的标号也不会发生改变。

  国五、国六混加会不会影响性能?

  据了解,国五到国六升级过程中,油品混合使用不会影响汽车性能。届时车主更换油品时,无需清洗油箱油路,加油时只需选择和车辆相匹配标号的油品,加油几次后,就能完成自然过渡。

  实施“国六”标准,“国五”车能上路吗?

  话先说在前面,其实大家先不用慌张,也不用害怕。因为新的标准出来只是为了约束车企。也就是说车企到时候卖出去的车辆必须要达到“国六”标准,而一些已经购买了“国五”标准车辆的车主,还是会以当时购车时所执行的排放标准状态来执行,至于“国六”标准实施,你也可以开着你的“国五”车辆上街,并不会受到限制。

  “国三”车可能被强制报废吗?

  现在,一些地区已经对“国三”车辆实施限行的政策了。而“国二”的车辆已经全面被报废了。所以,在“国六”实施之后,有理由相信,“国三”的车辆也会退出历史的舞台。

  “国四”车不准上牌 ,“国五”车贬值加快?

  现在已经有部分的省市限制“国四”的车辆上牌了。到时候新标准实施,“国五”也会遭到同样的待遇,到时候就是二手车商们的噩梦了。那时候“国五”的汽车受到新标准的限制,将会大幅度贬值。

  相关信息

  我国2020年起实施轻型车“国六标准”

  环境保护部、国家质检总局23日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》即轻型车“国六标准”。标准设置国六a和国六b两个排放限值方案,分别于2020年和2023年实施。国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。

  环保部有关负责人介绍,“国六”标准是对现行“国五”标准的升级。标准从以往跟随欧美机动车排放标准转变为大胆创新,首次实现引领世界标准制定。

  他表示,在我国汽车产能过剩的背景下,新标准可以起到淘汰落后产能、引领产业升级的作用,同时能够满足重点地区为加快改善环境空气质量而加严汽车排放标准的要求。

  “国六”标准在技术内容上具有六个突破:一是采用全球轻型车统一测试程序,有效减少实验室认证排放与实际使用排放的差距;二是引入实际行驶排放测试,改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平,有效防止实际排放超标的作弊行为;三是采用燃料中立原则,对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值;四是全面强化对挥发性有机物的排放控制;五是完善车辆诊断系统要求,增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施,有效防止车辆在使用过程中超标排放;六是简化主管部门监督检查的规则和判定方法,使操作更具有可实施性。

  为保证汽车行业有足够的周期来进行相关准备,本次轻型车国六标准采用分步实施的方式,设置国六a和国六b两个排放限值方案,分别于2020年和2023年实施。同时,对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。

  目前,标准实施的行业生产和油品条件已初步具备。多家轻型汽车生产企业已基本完成符合轻型车国六标准样车的开发工作。质检总局、国家标准委也已于同期批准发布了第六阶段车用汽、柴油国家标准。

  (综合新华社、生活日报、新浪汽车消息)

   [编辑: 李敏娜]

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