半岛全媒体记者 韩小伟 实习生 任展辉
12月5日下午5点，地铁2号线东段试乘正式结束。半岛记者从青岛地铁集团获悉，3天时间试乘人数达到35.2万人次，其中芝泉路站、李村站、李村公园站是客流量最大的三个站点。试乘时间虽然短，却发生了不少暖心的故事。试乘市民对地铁2号线东段纷纷点赞的同时，都期盼着2号线东段本月早日开通，早日实现双线换乘。
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乘客和工作人员都感觉暖心 12月5日气温较低，仍有大量市民纷纷来到地铁2号线试乘。最多的是老人和孩子，有的结伴而行，有的远道而来，都想尽早体验下地铁带来的便捷。“我的最大感受就是‘从容’，试乘的人从容，工作人员也从容。”市民王先生总结他的试乘之旅，他说，有了3号线的体验，2号线显然有了不少改进的地方，客流量大却不杂乱，人们都能从容地体验新地铁，工作人员也能够从容应对车站里的各种情况。
对于地铁工作人员来说，他们也有很深的体会。苗岭路站站长李丹丹说，试乘前准备得充分，工作起来得心应手，最深刻的印象是乘客的肯定，“很多乘客留下了意见卡，上面写着我们哪里哪里做得好，认为我们非常努力。乘客还很关心我们，最近天冷，让我们多穿衣服、多喝水，我们感觉心里暖暖的。”
因为对地铁满意，很多市民都很期待2号线东段正式开通。李丹丹说，距离正式开通时间不会太久了，对于他们这些工作人员来说，从今年8月份人员配置到位后开始，就按照正常运营状态来工作了，“这段时间我们会进一步做好物资准备、设备调试等工作，实际上车站基本达到了运营标准，所以不会有大的改动了。”
帮助乘客了解使用AFC设备。
试乘3天时间里，还发生了不少暖心的事情。12月4日上午11点，市民孟女士试乘时不慎丢失了随身行李。浮山所站站务人员了解情况后，立即布置当班人员寻找，终于在车上找到遗失物品，孟女士非常感激，留下了表扬信，站点工作人员很受鼓舞，“虽然还在试乘时间，这封表扬信让我有了正式运营的感觉，将来就要这样给乘客解决问题。”一名工作人员说。
双线换乘最高票价也不超5元 在市民试乘中，除了何时开通的问题，最关心的当属票价。据悉，2号线价格参考3号线,2号线东段开通后,根据本市轨道交通票制票价,17～27公里(含)票价为5元,地铁2号线东段长21.6公里,全程票价5元。市民的问题是，两条地铁换乘票价如何？青岛中心城区实施“公共交通一小时换乘优惠”政策，市民在公共汽(电)车之间以及公共汽(电)车与轨道交通之间刷卡换乘时，实行免费或优惠，届时换乘地铁是否会有类似优惠政策？
就此，青岛地铁运营分公司相关负责人表示，地铁换乘优惠方式在国内其他城市已经存在，将来会借鉴这些办法。具体换乘时会如何计费？据了解，2号线仍实行计程票制：起步价2元，起步里程5公里；5-10公里（含），票价为3元；10-17公里（含）票价为4元；17-27公里（含）票价为5元。由于2号线和3号线在五四广场站和李村站均能换乘，如果在两线之间换乘，将按照最短的轨道距离计费，市民经历一次换乘后，乘坐里程也不会超过27公里，到年底2号线东段开通后，青岛地铁最高票价依旧为5元。
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2号线二期分为东延、西延两段 地铁2号线受到如此的期待，一个原因是2号线一期工程将成为连接青岛东部、西部及北部的一条骨干路线。线路开通后，将青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心、北部生活中心等一系列客流集散点连接起来。
据了解，根据今年年初进行的《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2017-2023）》环评报告显示，2号线二期分为东延、西延两段，西延段线路起于青岛西海岸新区柳花泊站，终于一期泰山路站，线路全长约24.65公里；东延段线路起于一期李村公园站，终于11号线世博园站，线路全长约9公里。东延西延，可以与更多地铁线串联起来，出行将更加便捷。
主动帮助乘客解答乘客问询。
回顾近几年青岛地铁建设历史，从2015年地铁3号线北段通车，到2016年南段贯通，再到今年2号线东段年底开通，明年地铁11号线计划上半年通车，13号线计划年底通车——以后几年里基本每年都会开通一条地铁线路，2020年实现至少4条线路运营，届时岛城市内各区交通实现了铁路直达，地铁换乘网进一步完善。
[编辑: 焦琳]
