半岛全媒体记者 娄花
2017年，青岛地铁实现3号线安全优质运营和2号线东段高水平开通，由单线运营平稳跨入“双线运营、多线筹备”的新阶段，全年运送乘客6700多万人次，日均客运量约17.4万人次，各项运营指标连续两年优于国家标准，6条地铁线路建设快速推进。2018年，是本市轨道交通高水平运营、高强度建设、超常规发展的关键之年。记者从两会现场获悉，面对新形势、新挑战，青岛地铁将深入学习贯彻落实党的十九大精神，围绕市委市政府提出的“创新+三个更加”目标要求，落实“一三三五”工作举措，以更大的担当抓好工程建设，以更高的追求加快集团发展，以更实的举措做稳做大融资开发，为建设宜居幸福创新型国际城市提供强力支撑，切实提升岛城市民的获得感、幸福感。至2018年底，实现4条地铁线网运营，举全市之力，加快8号线等在建地铁线路建设进度。
建设目标：铸造精品工程 以工程现场为重心，优化线路工程计划与施工方案，统筹推进各个关键节点，加强区市联动，举全市之力加快8号线建设进度。11号线按计划完成验收移交和试运营基本条件评审，上半年开通试运营。13号线加快设备安装、装饰装修等，年底开通试运营。1号线土建施工完成总量的60%，区间隧道开挖全部完成。2号线西段完成车站主体工程，轨道及设备安装全部完成。4号线实现全线开工。
运营目标：实现4条地铁线网运营 以乘客需求为导向，持续优化运输组织，完善大客流应对机制。做好服务导向排查、服务技巧培训等服务基础性工作。深化客运服务体系，紧贴重大会议、重要活动和青岛旅游城市特点，开展系列特色服务活动，逐步提升“畅达幸福”服务品牌社会影响力和知名度。分线路开展乘客满意度调查，壮大义务监督员队伍，畅通诉求渠道，建立主管部门、运营企业与乘客共同治理机制。做好换线人员培训及评估工作，确保员工尽快适应新线环境，完成生产员工上岗取证工作，不断提高运营一线员工的综合业务技能和应急处置能力。加强标准化建设，推动青岛地铁运营相关标准成为青岛市乃至山东省标准。加快云平台建设进度，继续增设便民设备设施。做好设备检修、保养，细化各设备系统检修标准，提升设备设施运行的可靠度。研究应急指挥中心运作模式，完善设备应急抢修机制，优化配置应急资源，提高紧急突发事件的演练频次和盲演比率。
同时，完成11、13号线试运行组织、综合联调工作，2018年底具备4条线运营能力，努力把青岛地铁运营打造成优质服务的窗口、城市文明的窗口和展示城市国际化水平的窗口。
地铁向下，城市向上。“接轨”新时代的青岛地铁，将以更快速度、更好的服务融入城市，为把青岛建设得更加富有活力、更加时尚美丽、更加独具魅力提供有力保障。
[编辑: 张珍珍]
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