针对农民出行“最后一公里”的问题,交通运输部部长李小鹏5日在经过人民大会堂“部长通道”时表示,到2019年要完成具备条件的乡镇和建制村通硬化路的目标。
“小康路上绝不让任何一个地方因交通而掉队,这是我们对党和人民的庄严承诺。”李小鹏说,农村公路的建设要尽量向进村入户倾斜,到2020年具备条件的建制村要通客车。同时,在农村地区实施安保工程,到2020年乡以上的危路要全面进行改造,确保群众的安全。
此外,交通运输部还将进一步加强与产业部门、旅游部门的合作,发展产业路、旅游路,让这些农村路能够真正为农民致富和农业农村现代化服务。
据介绍,五年来,中央共安排用于农村公路建设资金近4000亿元,带动全社会投资1.6万亿元,建设了127万多公里的农村公路。目前,农村公路通车总里程已达400万公里,在农村经济社会发展中的基础支撑作用不断彰显。
就“共享单车”乱象,李小鹏说,作为一种绿色出行方式,共享单车深受人民群众欢迎,同时需要政府、企业和使用者共同治理,共同解决问题。
据介绍,2017年,交通运输部联合有关部门出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,对共享单车的发展起到了重要作用。李小鹏认为,乱停乱放、维护不及时、押金难退等问题背后,既有政府不作为、服务不到位的问题,也有企业服务不到位的问题,还有极少数用户不文明使用等原因。
李小鹏表示,“我们要共同治理、共同维护共享单车,让共享单车能够发展好、使用好、维护好,为人民群众服务好。” 据新华社
[编辑: 张珍珍]
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