对于青银高速市区段仍不免费的问题，市道路运输委副主任、公路管理局局长赵子义27日做客《行风在线》做出了解答。
青银高速，也就是G20高速，市区路段南起辽阳东路附近的青岛东收费站，北至夏庄立交后，通过免费通行的高架路段与原济青高速路段连接，从西元庄附近青岛收费站开始重新开始进入收费路段，而这两段路将要免费的消息流传已久。
市道路运输委副主任、公路管理局局长赵子义：按照老的《国家收费公路管理条例》的规定，政府收费还贷的公路东部区域最长15年，西部地区20年。企业经营性的公路收费，东部地区最长25年，西部地区最长30年。而青银高速，辽阳东路收费站，是2000年12月份通车，按照规定，的确应该在2015年12月停止收费。
可是为什么规定的免费迟迟没有落实呢？赵子义介绍，省政府在2014年开始，就向国家相关部委请示，而修订版的新《国家收费公路管理条例》目前还在征求意见当中，不过总的思路是，国家、省市各级财政，目前还满足不了高速公路免费通行的资金支持条件，所以在贷款没有还清的情况下，还是可以继续收费。
市道路运输委副主任、公路管理局局长赵子义：目前全国很多省份都遇到了相同的问题，在新的条例没有颁布之前，也都是继续在收费的。按照新条例的总体精神，山东省政府在2014年颁布文件，山东省人民政府鲁政字[2014]235号文件，凡是在收费公路条例颁布实施之前开始运营或者在建的收费公路，贷款没还完的，还可以继续收费，直到国家新的管理条例的出台。青银高速是2000年底通车，国家公路收费管理条例颁布是在2004年，所以符合省政府文件继续收费的条件。
赵子义同时还说，具体到青银高速市区到机场段的实际情况，如果免费通行，势必会造成拥堵，也就失去了市区到机场的快速通行的方式，所以收费，也是通过经济的杠杆作用，来保证交通的顺畅。（半岛客户端记者）
[编辑: 焦琳]
