半岛客户端记者 尹彦鑫
19日，高德地图联合交通运输部规划研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位重磅发布《2018Q1中国主要城市交通分析报告》（以下简称“报告”）。报告显示，一季度首堵为三线城市银川。青岛在堵城排名中位次继续后退，较去年同比降了48个位次，达到73名。此外，上海市网约车补贴大战期间，上海同期早高峰拥堵指数创近四年新高。
近六成城市拥堵同比持平或下降
报告显示，2018年第一季度，361个城市中仅有18%的城市通勤高峰受拥堵影响。在与去年同比的100个样本城市中有23个城市拥堵同比基本持平，34个城市拥堵同比下降。总体来看，近六成城市同比去年拥堵情况处于持平或下降趋势。
本季报告，公布了最新的中国堵城排行榜，TOP10依次为银川、济南、洛阳、北京、呼和浩特、赣州、合肥、哈尔滨、茂名、汕头。其中，银川力压老牌堵城济南，成为第一季度首堵，北京、上海、广州、深圳一线城市排名下降，洛阳、赣州、茂名、汕头、合肥等大、中型城市排名上升。高德地图数据分析师认为，大、中型城市拥堵上涨可能受出城返乡客流集中、市民采办年货、大型活动、雨雪天气等多种因素叠加影响有关。
报告显示，最新首堵银川高峰拥堵延时指数为1.966，平均车速21.4km/h。造成银川拥堵的原因主要是两方面，一是银川1月初连续降雪导致月初拥堵程度较高且春节前后拥堵降幅小，二是银川近66%的出行集中在鼓楼区域，过度的出行集中加重了银川的拥堵。
一季度青岛市拥堵排名第73
2017年一季度，青岛市在堵城排名中位列第25位，报告显示在今年第一季度的拥堵排名中青岛位列第73位，拥堵排名下降48个位次。
青岛市一季度高峰拥堵延时指数1.62，即高峰出行时间是畅通状态下的1.62倍，高峰平均行车速度29.62km/h。其中3月为一季度最堵月，高峰期拥堵延时指数1.72，高峰期城市平均行车速度27.8km/h。高德交通大数据显示，3月16日是本季最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达1.86，17:00是一天中最拥堵时刻。
报告显示，通勤日早高峰拥堵道路TOP3：银川西路、鞍山路、胶宁高架路；通勤日晚高峰拥堵道路TOP3：胶宁高架路、银川西路、南京路。
春节94%以上城市拥堵下降，广州降幅最大
报告用春节7天（除夕至初六）相比平日全天拥堵延时指数，来反映春节期间的拥堵变化特征。数据显示，春节期间100样本城市中94%以上城市拥堵下降。
而广州、北京、乌鲁木齐、深圳、重庆等一线及省会城市拥堵下降幅度较大，其中广州降幅最大，高峰拥堵延时指数下降33.6%。同时也有部分城市春节期间拥堵也有小幅增加，河南开封、云南西双版纳、四川广安、广东清远等城市春节期间拥堵呈现上升趋势。
此外，根据驾车出行最热目的地来看，春节期间南方多以出游为目的，而北方则更倾向于串访亲友。串访占比最高的城市分别是上海、天津、宁夏、新疆、香港，而旅游占比最高的分别是西藏、澳门、山西、云南、福建。
网约车补贴大战致上海拥堵指数创新高
报告显示，今年一季度，上海3月末至4月中旬拥堵异常，高峰拥堵延时指数从2015年的1.86增长到1.97，成近四年历史同期最堵。而从24小时拥堵分布来看，2018年3月21-4月10号期间，上海全天各时段较近四年均有加重，其中早高峰涨幅明显，早高峰平均拥堵指数比2017年早高峰均值加重8.1%，而平峰和夜间指数涨幅最高。
值得注意的是，上海市此异常拥堵时段正逢网约车平台上演补贴大战。今年3月21日美团打车大幅补贴上海，每个用户前3单最高可享减免14元，短短上线两天即达成每日30万单的高峰，随即竞争对手滴滴立刻跟进，双方展开了新一轮的打车补贴大战。在美团、滴滴掀起“价格血战”约半个月后，滴滴方面14日宣布，率先取消上海地区的常态化补贴，至此美团滴滴补贴大战熄火。
[编辑: 焦琳]
