半岛网7月13日消息 7月13日，由中铁二十五局集团承建的青岛地铁4号线劲松七路站—辽阳东路站区间（简称：劲辽区间）1#、2#竖井右线顺利贯通，这是地铁4号线全线首个贯通的正线区间竖井隧道。
4号线首个正线区间竖井隧道贯通
据了解，劲辽区间为单洞单线隧道，全长约1027米，位于劲松七路站至辽阳东路站之间，线路下穿辽阳东路，此次贯通的1#、2#竖井之间隧道长度为310米。辽阳东路为青岛市市区主干道，地面交通繁忙，车流量大，现状为双向8车道，道路宽约42米，两侧人行道和绿化带宽约8米。
目前4号线开工率超九成
据青岛地铁4号线07工区项目总工程师任大广介绍，劲辽区间隧道结构为马蹄形复合式衬砌，全包防水模式，区间隧道地质为微风化花岗岩，采用矿山法施工。区间下穿辽阳东路埠东立交桥，该立交桥基础为扩大基础，环境风险等级为II级，施工难度大，标准要求高。建设单位严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测、控沉降”的原则，采用微振爆破（毫秒差时微振爆破），严格控制爆破振速，严格控制开挖进尺，确保施工安全和工程质量。
地铁4号线总长约30公里，目前开工率超九成，机械法区间占69.8%，内蒙古路站-海泊桥站（内海区间）TBM始发井结构已基本完成，全线计划投入6台TBM和4台盾构。
通讯员 龙怡 记者 徐圆
[编辑: 李敏娜]
