7月30日，成昆铁路阿寨站至白果站间发生泥石流，上万方泥石掩埋铁道。 本文图均为华西都市报 图
入汛以来，四川多地遭遇连续强降雨，雨水太多，也给铁路运输带来了较大的影响。
7月30日晚9点，中国铁路成都局集团公司西昌工务段防洪巡守人员，在深夜巡视线路时，及时发现了成昆铁路白果车站至阿寨站间突发泥石流，线路被埋。不过，由于铁路部门提前启动了强降雨预案，泥石流发生时，并未有列车途经此地。
从航拍镜头可以看到，成昆铁路依河而建，一侧是山坡，地势较为低洼，泥石流从山上倾斜而下，掩埋了数十米铁路线路。
7月31日，铁路部门调集了500名抢险人员和大型机械设备，除开清理掉泥石流，还采用爆破的方式，处理掉了铁路一侧山上的孤石，排除了山体垮塌的隐患。
夜间突发泥石流
成昆铁路数十米线路被埋
进入汛期以来，雨水对铁路运输影响较大，早前，宝成铁路陕西汉中段突发山体垮塌，宝成铁路一度中断16天，铁路部门派出上千人赶赴抢险方才抢通。不仅是宝成铁路，作为四川南下的运输动脉，成昆铁路7月30日也发生了险情，铁路线路被泥石流掩埋。
7月30日晚9时许，西昌工务段防洪巡守人员，在汛期日常巡查中发现，成昆铁路白果车站至阿寨站间，突发泥石流掩埋了铁路。
不过，泥石流发生前，当地已经发生了强降雨，铁路部门也提前根据降雨量，提前启动了强降雨封锁线路应急预案，灾害发生时，幸好未有列车途经此地。
从航拍镜头中可以看到，发生泥石流灾害的铁路线路，基本上是依山而建，一侧是河水，另一侧是陡峭的山坡，地势较为低洼，泥石流发生后，数十米铁路线路被掩埋。
同时，在事发线路的上方，有一座可容行人通过的天桥，天桥也受到了泥石流侵袭。
500人赶赴现场
清除泥石、爆破边坡危石
7月30日晚突发泥石流灾害后，铁路部门第一时间启动灾害响应，组织抢险力量分别从甘洛、燕岗、西昌等地连夜赶往现场。
而在7月31日凌晨，铁路部门从就近车站组织各方约500名抢修人员及8台挖掘机、装载机等重型设备开赴现场抢险，供电部门在灾害现场临时搭建电力设施，为深夜抢修提供应急照明保障。
据了解，在经铁路部门勘查后发现，灾害发生地，属于典型的山区铁路“路堑地段”，大约一万方泥石涌上铁道线，冲击掩埋车站站线及铁路供电接触网等设施。
不仅是清除线路上的泥石，7月31日白天，抢险人员也对事发线路上方坡面大约2300方碎石进行了清理，同时安设防护网等设施，防止碎石发生垮塌，预防次生灾害。
同时，记者从西昌工务段相关负责人处了解到，位于铁路一侧高约500米的“阿扎伍山”上，仍有一块约800方的孤石亟待清理，如果不及时清除，很可能发生滑坡或者垮塌。随后，铁路部门采取爆破的方式排除了险情。
截至记者7月31日下午5点发稿，因泥石流中断行车的成昆铁路尚未恢复运行，现场抢险仍在紧张进行中。
7月31日，成昆铁路泥石流灾害现场，重型挖掘设备正在抢险。
13趟列车停运
车站加开窗口办理退改签
泥石流发生后，成昆铁路中断，途经成昆铁路前往西昌、攀枝花等地的列车也全部停运。
记者从铁路部门了解到，受灾害影响，7月30日成都至昆明、北京至攀枝花、燕岗至普雄，7月29日西宁至昆明等多趟列车中途终止。此外，7月31日，成都至西昌、攀枝花、昆明等13趟列车也因此停运。
由于列车停运，成都、峨眉、汉源、甘洛、西昌等车站连夜加开退改签窗口，截至7月31日早8时，铁路部门共办理退票、改签1680余张。
在成都车站，铁路部门也紧急组织人员在进站口、出站口、售票大厅等重点区域维持旅客秩序，加强对旅客的宣传疏导，动态增开停运晚点列车车票专退窗口，确保旅客退票改签秩序。
西昌车站组织受阻旅客办理退票改签。
在此，铁路部门提醒各位旅客，近期地质灾害频发，请您关注成都局官方微博、留意站车公告或致电12306客服热线，及时掌握最新资讯，合理安排出行，以免耽误您的行程。
[编辑: 宗瑞琪]
