经历了近半年的动荡后，东风本田先后5月16日和7月9日宣布了召回计划，CR-V以及思域相关车型机油增多最终解决方案得以落实，在今日从国家市场监督管理总局得知，广汽本田冠道也备案了召回计划，与此同时在前几日闹的沸沸扬扬的刹车系统存在问题的冠道车型也在召回之列，共计158050辆汽车。
以下是召回公告内容：
日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年8月20日起，召回部分2017-2018年款冠道系列汽车，共计158,050辆。具体如下：
（一）2016年3月18日至2018年6月27日期间生产的2017-2018年款冠道240TURBO及370TURBO汽车，共计156,315辆；
（二）2016年5月16日至2018年7月24日期间生产的2017-2018年款冠道240TURBO汽车，共计96,926辆。
上述范围（一）内部分车辆由于零件的设计原因，制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形，在低速缓慢踩踏制动踏板时，可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏。导致慢踩制动踏板时偏软，极端条件下可能导致制动距离变长，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动总泵，同时免费更换制动液，消除安全隐患。
上述范围（二）内部分车辆由于设计原因，车辆长期在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，继续在上述条件下运行车辆，可能对发动机造成影响，极端情况下可能造成发动机损坏，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路，同时升级FI-ECU和TCU软件，消除安全隐患。召回实施时将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并免费添加发动机燃油清洁剂。
对于冠道“机油增多”问题，广汽本田的解决方案与东风本田的此前召回的思域与CR-V一样，免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。
同在今日，广汽本田官方正式发表声明，深表歉意，对于部分具有“机油增多”问题的车型，提供主要零部件终身包修服务，另外针对以上两项召回的车型车主，赠送价值1000元的“服务礼包”。
对于刹车系统问题，8月4日我们已经报道过，业内人士爆料，确认广汽本田对冠道车型实施内部秘密召回，6号会下达具体解决方案，在今日广汽本田正式宣布召回冠道车型处理刹车系统问题。
国家质检总局公告显示，冠道车型刹车系统出现的问题是由于零件的设计原因，制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形，在低速缓慢踩踏制动踏板时，可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏。广汽本田的解决方案是更换改进后的制动总泵，同时免费更换制动液，消除安全隐患。
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