中秋节假期，国内汽车操控性话题引发热议。
9月22日-23日，“2018 重庆·秀山川河盖 45 道拐汽车拉力越野爬坡挑战赛”在重庆秀山成功举行。作为国内新能源汽车实力派，云度新能源汽车在比赛中凭借车辆精准的操控表现和惊人的续航表现，一举获得新能源SUV厂商杯车队冠军和个人冠军“双冠王”，领跑“世界最美天路拉力赛”，为新能源汽车证言。
此次比赛赛道因具有多达45道拐而享誉国内外，被誉为“世界最美天路拉力赛”，也是对车辆挑战最严峻的赛道。比赛吸引了国内众多新能源汽车厂商参加，其中就包括了刚刚推出云度Pro产品的云度新能源。
多普通新能源汽车和赛车爱好者也齐聚现场观战。
此次，云度新能源派出了以云度π1 Pro和云度π3 Pro为参赛车型，由车手傅大鹏、吴文昌、杨涵淇（女）组成的参赛阵容。
之前，云度π1 Pro、π3 Pro分别以最大续航里程526公里/ NEDC综合工况续航402公里和最大续航500公里/ NEDC综合工况续航里程360公里的表现，深受新能源消费者欢迎。
比赛两天正值雨天，地处高海拔、有柏油水泥多种路面组成45道拐极限挑战，再加上湿滑的路面，这些都对车辆和车手都提出了更加严峻的挑战。一声令下，云度车队在雨中出发。
复杂的路况和恶劣的天气，即便对传统轿车也是一个不小的挑战。而身为纯电动SUV车型，云度Pro的表现又将如何，一切令人期待。
云度Pro在表现中远远超出期待。特别是云度π3 Pro在湿滑拐弯路面上，身轻似燕，腾转挪移，充分显示出其扎实的底盘技术，这源于云度团队在传统燃油车领域丰富的造车经验，专业的电动车底盘设计和来自日本国际化团队的专业调校。云度π3 Pro搭载的包括ESC、TCS在内的10位一体多功能安全驾驶辅助系统功不可没。最终，云度π3 Pro凭借最大功率90KW、最大扭矩270N·M，0到50公里每小时加速仅为4秒的优异表现，在众多竞争车型中一骑绝尘。
云度另外一辆参赛车辆云度π1 Pro同样表现出色。车辆搭载高效电机，最大扭矩达270N.m，车辆0加速到50km/h小于5秒。车辆底盘同样经过了日本国际级底盘专家调校，行驶起来轻快、舒适，活脱脱“纯电动小钢炮”。
最终，云度车队勇夺新能源SUV组冠军车队，而云度车队车手傅大鹏也凭借在驾驶云度π3 Pro中的出色表现夺得个人冠军。云度新能源以出色的表现，向世人证明了纯电动SUV不输传统燃油车的优秀操控性，带给人们出色的驾驶乐趣。这意味着，以云度代表的国内新能源汽车，必将赢得更多消费者的信赖。其在“世界最美天路拉力赛”中的骄人战绩，将大大推动新能源汽车在普及，推动国内汽车新能源化进程。
