半岛网4月11日消息 车型注册不一致、司机私下转客、半路甩客、乘车费用不透明乱标价……近日，市民钱女士（化名）向半岛网反映（032-80889233），搭乘哈啰顺风车时遭遇了一辆“黑车”，不仅车型和订单显示的不一致，还被半路撵下车。乘车期间钱女士朋友刘先生多次和平台沟通希望能得到钱女士的车辆位置，但一直遭平台拒绝。下车后钱女士将订单取消，并进行了投诉，但并没有解决任何问题，只是频繁接到司机和平台的电话要求其支付乘车费用。
采访中记者调查发现，哈啰顺风车在青岛上线2个月时间，不少青岛车主纷纷入驻，但其乘车费用并未按照青岛市相关规定执行。司机私下转客的行为更是司空见惯，有车主向记者反映，这是由于哈啰顺风车刚刚上线，目前是正在全力占据市场，对于监管方面还“力有未逮”。对此记者试图联系哈啰顺风车采访，但对方在记录下记者相关信息后表示会进行回复，但截止到发稿前记者未接到对方相关解释说明。青岛市交通运输局表示，哈啰出行在青岛并未进行注册，属于非法运营平台。
钱女士乘坐哈啰出行顺风车
乘客乘坐哈啰顺风车遇“黑车”
4月9日，钱女士通过哈啰出行约顺风车回家，订单为16时，从青岛市平度汽车站到李沧区桃园雅居，之后不久一位张先生接单，订单显示为白色大众朗逸，车价未拼成时为83.8元。但是等到车辆抵达时她却发现到来的车辆为黑色大众，跟订单显示的不一致。“因为我家比较偏，不好打车，当时和司机确认后就上了车。”钱女士介绍，上车后她发现，车上已经有三位乘客，但是其哈啰出行APP订单上的状态仍然为“拼座中”。
“上车后我就提心吊胆的，就给我男朋友发了微信。”钱女士说，哈啰顺风车上没有紧急联系人的设置，她就把事情告诉了男朋友刘先生（化名）。之后刘先生联系到哈啰出行客服，试图定位一下钱女士车辆所在的位置及状况，但客服的回应让他非常不满意。“我告诉了客服乘客的全名、手机号、上车位置还有目的地等等信息，但是客服一定要让我说一下乘客的身份证号。”刘先生质疑，但女朋友的身份证号他并不清楚，客服以此拒绝提供任何车辆的信息。
钱女士与刘先生聊天记录
乘车费用不透明客服“三缄其口”
钱女士这次出行可谓是一波三折，提心吊胆的下了高速就被司机撵下车。“高速口距离我家还有将近10公里。”钱女士回忆，在下车后她将订单取消，同时向哈啰出行平台进行了投诉，但是对于期间出现的半路甩客、车型不一致等情况，客服人员并未给出任何解释。而在之后的几天，钱女士多次接到司机和平台的电话，要求其支付相应的车费。“滴滴顺风车之前的教训近在眼前，他们一点都不吸取，必须等到出了事之后才会正视吗？”
对于计价中的起步费，平台客服一直不予以正面回应
采访中，记者通过哈啰出行APP了解到，哈啰顺风车的计价规则为“乘客实际支出费用=（起步加+里程价）*多人同行倍数*拼座成功优惠+感谢费（如有）-优惠卷减免金额”，但是对于起步价APP上并未明确标明，其在线客服工作人员“哈啰小杰”只是解释起步价每个城市不一样，建议以APP显示当地为准。在随后记者多次强调APP并未明确说明，但客服人员一直以同样的口吻回应“建议在APP上查看”。
钱女士下车后投诉订单取消
为拉拢司机平台默许转客
4月11日上午，记者搭乘哈啰顺风车时，司机孟先生告诉记者，现在哈啰在全国是全面推广阶段，首先要考虑的市场占领，对于钱女士遭遇的情况，孟先生告诉记者，目前这个情况在青岛非常普遍。“司机可能是开着好几个顺风车平台，同时接单，因为这样做的话每个单都可以享受到单独的计价。我们司机有很多群，还可以把一些其他的乘客交给别的司机做，这样效率更高。”孟先生告诉记者，现在哈啰对于这样的行为基本不管，是默认的态度。“现在哈啰刚进入青岛才两个多月，先占市场拉拢司机，别的可能以后会慢慢正规起来。”
“现在很多司机都不跑快车了，就是单干顺风车。”孟先生告诉记者，他之前就是在某平台跑快车的，但是跑了一段时间的顺风车后，顺风车平台收取的费用远远低于快车，比快车划算很多。“一天能跑四五十单，包括别人转给我的，扣除我给别人的，不过跑顺风车比快车要费心很多。”
哈啰出行APP上多项优惠措施吸引车主、乘客
哈啰出行顺风车“顶风作案” 违反青岛多项规定
2016年11月1日，青岛市发布《关于查处非法营运时对私人小客车合乘认定的意见》（以下简称“意见”），《意见》规定，合乘出行提供者通过合乘平台提供服务的，应当实名注册。合乘平台应当运用技术手段做好合乘出行管理，并将相关信息接入政府监管平台，接入信息包括：车辆号牌、行驶轨迹、日出行次数等。在此次钱女士出行过程中，车辆明显与平台订单显示的车型不一致。
此外，《意见》规定，合乘出行分摊费用，仅限于合乘行驶里程的车辆燃料成本和通行费，不得向合乘者收取时间计费或其他任何费用。车辆燃料成本按照合乘车辆车型在工信部登记的综合工况百公里油耗、燃油实时价格和合乘里程计算。根据钱女士所乘顺风车的情况，记者通过工信部查询发现大众朗逸最高油耗为7L/100公里，按照90公里里程计算，最终油耗价格为55元，远远低于哈啰出行平台显示的83.8元。在哈啰出行平台的计价规则中，包含有起步费、优惠费用、感谢费等费用。
记者查询发现，哈啰出行顺风车在今年2月22日正式登陆青岛，为吸引乘客和司机，平台推出了“邀请乘客送15元现金”、“邀请车主送20元现金”、“新车主奖8元”等一系列活动。但根据《意见》第八条规定，合乘平台不得给予合乘出行提供者任何奖励、补贴，吸引合乘出行提供者变相从事非法营运。
乘客频繁接到电话要求其支付车费
针对孟先生搜所说“每天订单量四五十单”的情况，已经形成网约车运营的事实，对此《意见》中也做出了明确规定，其中第四条规定，提供合乘出行一天内不得超过四次。第三条规定，合乘不属于道路运输经营行为，禁止利用合乘名义从事营运活动。
哈啰出行的计价规则
乘客遭电话骚扰希望平台正视问题
记者查询了解到，哈啰顺风车是上海钧正网络科技有限公司推出的移动出行平台。2019年1月25日，哈啰顺风车正式上线，2019年2月22日，在全国正式上线。但其上线后质疑一直不断，4月10日，哈啰出行在合肥被约谈，顺风车实为变相经营，勒令整改。2月26日，有媒体报道哈啰顺风车被曝扣费信息不明确。
采访中，刘先生告诉记者，对于钱女士此次乘坐的哈啰出行顺风车，他们对于平台并没有其他要求。“一个是我们希望平台能够正视一下这件事情，别等到出了事再去整改。再就是希望我们这次出行遭遇的情况平台能给一个解释说法并道歉。”刘先生说，因为近两天钱女士多次接到司机和平台的电话要求其支付车费，但平台已经将此次订单取消，他希望平台和车主不要再打电话骚扰。4月11日下午4时许，刘先生联系到记者，哈啰平台下午再次联系到他要求其支付未拼成订单的乘车费用，对于其他任何问题未进行任何答复，只是表示会在后期补偿一个15元的优惠券。
对于钱女士遭遇的情况，4月10日下午记者联系到哈啰出行客服人员，对方在记录了记者的相关信息后表示之后会予以回应，但截止到记者发稿前记者未接到对方电话。
4月11日，记者联系到青岛市交通运输局，相关工作人员介绍，经过核实，哈啰出行在青岛并未进行注册，属于非法平台，对于钱女士遭遇的情况他们将及时跟其联系核实情况，后续将根据调查情况对平台和车主进行相关处理。
针对此事，半岛网将继续予以关注。
记者 宫昌乐
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[编辑: 王春雪]
