半岛网5月8日消息 5月8日是世界红十字会日，交运温馨巴士蓝色硅谷分公司联合王哥庄街道社区卫生服务中心120急救站的医护人员，对公交车驾驶员进行了一次模拟急救演练。
应急演练现场
逼真演练 公交车驾驶员紧急“救人” “司机师傅，车上有人晕倒了！”上午10点，在一辆672路公交车上，满载乘客的车厢内突然有人大喊呼救，只见一名大约40岁的男性乘客忽然晕厥，正在车上其他乘客束手无策的时候，672路驾驶员秦泽青在仔细观察道路情况后，将车辆停稳，迅速到车厢内查看情况，并拨打120急救中心电话，在等待期间，秦泽青立即按照公司平时培训的急救方法将病人放平，用力按压人中穴位，捏虎口处的合谷穴，并引导其他乘客打开车内窗户，留出空间确保良好通风。
“公交车是人流量较大的地方，近期随着天气温度逐渐升高，很多老人、孕妇以及身体虚弱的乘客很容易中暑，尤其是在公交车上晕倒更容易发生危险。”分公司路队长徐正奎介绍，每年公司都会开展急救演练，意在提高驾驶员必备的急救知识，危急时刻，能够有效对突发情况进行处理。
科学施救 为乘客抢出黄金急救时间 当出现紧急情况后，公交驾驶员自动变身“第一响应人”出手相助，之前也受过公司统一的培训且获得救援证书。王哥庄街道社区卫生服务中心120急救站主任高淑贞表示在急救过程中，掌握正确方法对急救效果十分重要，也只有科学正确，才是真正救人。如果贸然进行急救，很可能会对患者造成二次伤害。
平时在公交车内，突发病情较为严重的属于“心梗”或“脑卒中”，“脑卒中”即人们常说的脑血栓和脑出血。在这种情况发生时，驾驶员可以用一种很简便的“中风120”判断法，来判断病人的发病情况。“1”即让病人笑一笑，看一下病人的两侧嘴角是否对称，如果不对称，则为发病症状；“2”为让病人将两只手在身前平举坚持10秒钟，如果有一侧坚持不住落下，则为发病的症状；“0”则是让病人重复一句话，如“早起的鸟儿有虫吃”，如果病人无法完整重复，则为发病症状。以上三条，如果有一项无法完成，脑卒中的发病可能性为72%，两项及以上，发病可能性就高达85%，非常危险。如果基本确定病人是“脑卒中”，需要将病人放侧卧位，并令人在旁看护，静待120急救人员到来。
还有另外几种情况，比如：中暑、低血糖、高血压、癔症等。乘客倒地昏迷不醒，此时需要先观察病人是否还能正常呼吸，看其是否有意识，判断患者是否需要心肺复苏，“拍打、呼叫对方无反应，颈部颈动脉脉搏消失，或是非常微弱，观察胸廓起伏、呼吸，心脏骤停时要立即开始实施心肺复苏。”120急救医生于德尚说。
通讯员 陈爱洁 记者 徐圆
[编辑: 王君莉]
