随着老城心人口的增长与流入，带来人口密度的大幅上升，随之而来的便是交通拥堵，环境质量下降，生活品质下降等城市发展“副作用”。人口外溢，让新中心的崛起成为必然。城市多中心式布局，成为时代发展大趋势。
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为获得更高的生活便利性，人口沿轨道交通沿线，逐渐向老城区外围扩散，人口流动的同时，亦是城市升级转型的迭代。这就是最简单式的TOD城市演变，也为TOD给出了新定义。
TOD（Transit-Oriented-Development）是“以公共交通为导向”的开发模式。是为了解决城市无限制蔓延而采取的一种公共交通为中枢，综合发展的步行化城区。是以交通站点为中心，以约400-800米为半径，建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。
巨人的肩膀
— 世界级TOD都会圈 —
从上世纪80年代起，香港利用TOD社区的土地利用形态规划城市，让公共交通负担起全港80%以上的客流量，仅约6%左右的居民出行使用私人交通工具。使得香港在如今的密度下，有效控制交通污染，成功控制交通拥挤因素。可以说香港能成为全球第三大金融中心，被GaWC评为世界一线城市，TOD模式也是功不可没的。
东京作为受益者之一颇有发言权，在六本木、二子玉川等地，TOD模式的运用也比比皆是，取得了巨大的成功。二子玉川借助TOD规划模式，也一跃而成为东京人最想居住的地方之一。
双地铁旁
— TOD活力城市生活圈 —
随着地铁路网遍布青岛，青岛城市发展转型，这种“轨道+物业”的开发模式，为城市的发展提供一种新可能。以地铁为导向的TOD城市布局崛起成为必然。万科城市之光落址于青岛五大副中心之一“辛安”，紧邻M6、M2号线双地铁，以万科之力推动TOD城市格局演变，再造西海岸新城心。
城市之光
— TOD之上更新万象 —
区域
万千繁华，镌刻城市副心
青岛西海岸以蓬勃之姿篆刻时代的欣欣向荣，喷薄而出的张扬向心力，随着地铁路网的铺建及第二条海底隧道的开通，强势聚焦万科城市之光所在的辛安城市副中心，崛起势头一城共鉴。“三主五副”城市规划，辛安一跃与崂山、城阳、李沧等齐名在列，发展潜力比肩市区新都心板块，宏篇开启大鳄竞逐，这是一次关乎城市共赢、时代未来的深刻变革，也为TOD大城奠定了区域基础。
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交通
三维动脉，城就高效TOD
交通路网是城市发展的动脉，更是TOD模式下城市扩容的重要推动力。万科城市之光紧邻M6线地铁“淮河西路站”，靠近M2号线“黄河路”站，双地铁旁的绝佳条件，将会大大扩大居民的生活配套可享范围，紧邻第二条海底隧道连接线——淮河西路，距跨海大桥黄岛东收费站直线约4.4km，三维立体交通网络也成为TOD大城崛起的必然条件。
配套丨举步即享，复合活力大城
不是所有的地铁物业，都可以称为TOD复合大城。在满足高效出行的同行，配备完善而丰盛的美好生活场景，打造楼下即享的便利，方能体现TOD的魅力。项目规划约4.2万㎡城市商业集群，涵盖一座万科生活广场，约1.3万㎡社区生活商业，预计最快2021年投入使用，为城市菁英打造活力都会生活圈。
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教育丨书声琅琅，精粹优教资源
万科城市之光周边教育资源值得青睐，为孩子未来打下坚实基础，除育英小学外，紧邻黄岛第十五中学（育英初级中学）、青岛重点学校——青岛九中，见证孩子的每一次成长。
团结路以东、淮河西路以南新建泊子小学，目前已经开始进行土地修理平整，计划于2019年9月开工建设，距离万科城市之光仅一路之隔。
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园区丨公园社区，让生活更自然
这里，将是自然记忆开始的地方，让建筑在公园中自然生长，由内至外抒写绿意生活。万科城市之光精制全家庭公园式台地景观，充分利用规划赋予的大尺度空间优势及入口高差特点，打造四季林荫路&休闲节点、大尺度公共绿地、宅间花园三层景观，敬献会呼吸的公园社区。
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口碑丨承蒙厚爱，约1600户众望所归
“不看万科不买房”是众多购房者心中的居住标杆，万科城市之光承蒙约1600户准业主厚爱，美好恰逢其时，预计明年首批即将交付，为岛城带来更好的大城生活。在万科城市之光，不久的未来，居民可乘坐地铁便享周边丰盛配套，也可在上下班的路途来一场shopping治愈之旅，让一切触手可及，把一切美好非凡。万科城市之光，8#央景王座，震撼面市，西海岸，双地铁旁，建面约89-115㎡装修三居，预约热线8275 3777。
